[实用新型]高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件无效

专利信息
申请号: 201020679880.7 申请日: 2010-12-25
公开(公告)号: CN201961174U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 吴海荣 申请(专利权)人: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
主分类号: B60M1/20 分类号: B60M1/20
代理公司: 常州市维益专利事务所32211 代理人: 王凌霄
地址: 213179 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 高速铁路 电气化 接触 旋转 平双耳 连接
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及高速电气化铁路接触网零部件技术领域,尤其是一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,用于斜脘臂和定位管之间的连接。

背景技术

在对高速电气化铁路接触网零部件进行检测安装时,针对现有并已经使用在350公里接触网上的旋转平双耳所存在的问题,通过对其试验发现,双耳受到水平力的来回作用,使得受力点集中在双耳的根部接触点处,最终导致根部出现裂纹,甚至断裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述存在的缺点与不足,提供一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,具有含安装孔的本体,本体上固定有平行设置的双耳,双耳与本体的连接处内部有半径不小于5mm的圆弧,提高强度,避免出现裂纹、断裂情况。

本实用新型的有益效果是,本实用新型的高速电气化铁路接触网用旋转双平耳连接件,减小或清除了应力的集中,提高强度,使得受力时不回出现裂纹等缺陷,提高了接触网的可靠安全性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的主视图。

图中1、本体,2、双耳,21、圆弧。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的最佳实施方式的高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,具有含安装孔的本体1,本体1上固定有平行设置的双耳2,双耳2与本体1的连接处内部有半径不小于5mm的圆弧21。

使用时双耳2根部的圆弧21为5mm,减小了应力集中,受力作用时不容易出现裂纹等缺陷,提高了接触网的可靠安全性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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