[实用新型]高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件无效
申请号: | 201020679880.7 | 申请日: | 2010-12-25 |
公开(公告)号: | CN201961174U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 吴海荣 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213179 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 电气化 接触 旋转 平双耳 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及高速电气化铁路接触网零部件技术领域,尤其是一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,用于斜脘臂和定位管之间的连接。
背景技术
在对高速电气化铁路接触网零部件进行检测安装时,针对现有并已经使用在350公里接触网上的旋转平双耳所存在的问题,通过对其试验发现,双耳受到水平力的来回作用,使得受力点集中在双耳的根部接触点处,最终导致根部出现裂纹,甚至断裂。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述存在的缺点与不足,提供一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,具有含安装孔的本体,本体上固定有平行设置的双耳,双耳与本体的连接处内部有半径不小于5mm的圆弧,提高强度,避免出现裂纹、断裂情况。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的高速电气化铁路接触网用旋转双平耳连接件,减小或清除了应力的集中,提高强度,使得受力时不回出现裂纹等缺陷,提高了接触网的可靠安全性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的主视图。
图中1、本体,2、双耳,21、圆弧。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示的最佳实施方式的高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,具有含安装孔的本体1,本体1上固定有平行设置的双耳2,双耳2与本体1的连接处内部有半径不小于5mm的圆弧21。
使用时双耳2根部的圆弧21为5mm,减小了应力集中,受力作用时不容易出现裂纹等缺陷,提高了接触网的可靠安全性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司,未经中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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