[实用新型]一种三轮汽车暖风系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种中央暖风系统，具体是一种三轮汽车整体式中央暖风系统。

背景技术：

随着三轮汽车的快速发展，用户对于三轮汽车的舒适性要求更高，尤其是在冬季时，对暖风的要求更高。在现有市场中，暖风都是采用尾气暖风或发动机水暖风，都是安装在副驾驶员的前部，占用了副驾驶员的休息空间；由于安装位置和暖风机本身结构的限制，暖风机供暖范围小，只能给副驾驶员供暖和部分前挡玻璃除雾、除霜，效果不明显，达不到全驾驶室供暖、除雾、除霜。

发明内容：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种全驾驶室供暖、除雾、除霜效果好的三轮汽车中央暖风系统。

本实用新型包括发动机、暖风机总成和驾驶室顶棚总成，暖风机总成设在驾驶室顶棚总成内，有效节约驾驶室空间，发动机的出水口通过暖风进水管连接到暖风机总成的进水口，暖风机总成的出水口通过暖风出水管连接到发动机的进水口；暖风机总成的出风口通过暖风管连接到风室，风室设置在驾驶室顶棚的前部。发动机将热水送到暖风机总成，而冷却后的水再流回发动机，暖风机总成将热水转换为暖风，并经过风室流向整个驾驶室。

优选的，所述风室包括面向前挡风玻璃的第一出风口和面向驾驶室的第二出风口。第一出风口面向前挡风玻璃，用于除雾、除霜，第二处出风口面向驾驶室，用于供暖。

进一步的，所述暖风机总成通过暖风机开关控制，暖风机开关设置有控制第一出风口的第一开关和控制第二出风口的第二开关，可以设置成两个档位，通过档位可以根据需要分别控制两个出风口的开与关。

所述暖风进水管上设有放水开关。冬季使用暖风系统时，打开放水开关；不使用时，则关闭，避免了发动机内热量的大量浪费。

本实用新型提供的三轮汽车暖风系统结构简单、易于实现，且除雾、除霜、供暖的效果十分好，实现了全驾驶室供暖。

附图说明：

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2为图1中B向第一出风口的结构放大示意图；

图3为图1中A向第二出风口的结构放大示意图；

其中，1、发动机，2、暖风进水管，3、暖风出水管，4、放水开关，5、暖风机开关，6、驾驶室顶棚总成，7、暖风机总成，8、暖风管，9、风室，10、第一出风口，11、第二出风口，12、前挡风玻璃。

具体实施方式：

如图1、图2、图3所示，一种三轮汽车暖风总成，包括发动机1，发动机1的出水口通过暖风进水管2连接到暖风机总成7的进水口，发动机1的进水口通过暖风出水管3连接到暖风机总成7的出水口，暖风机总成7出风口通过暖风管8连接到风室9，风室9包括面向前挡风玻璃12的第一出风口10和面向驾驶室的第二出风口11，暖风机总成7通过暖风机开关5控制，暖风机开关5设置有两个档位，分别控制第一出风口和第二出风口；两个出风口都可以调节方向；暖风进水管2上则设有放水开关4。

暖风机总成7设置在驾驶室顶棚总成6内，既节省了空间，也易于配合整个暖风系统实现对整个驾驶室的供暖、除雾、除霜。

使用暖风系统时，放水开关4打开，发动机1热水送至暖风机总成7，暖风机总成7将热水转换为暖风，并将暖风通过暖风管8送至风室9；而冷水则通过暖风出水管3流回发动机1，实现水的循环。

用户通过暖风机开关5的档位控制风室9的两个出风口，可通过第一出风口实现对前挡风玻璃的除雾、除霜，通过第二出风口实现供暖，而具体的控制方式的实现则是已有技术，是容易实现的。