[实用新型]智能LED路灯系统

说明书

所属技术领域

本实用新型属于LED照明技术领域，具体涉及一种智能LED路灯系统。

技术背景

传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费。当前全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在严重短缺的局面，节能是目前所急需解决的问题。

由于LED具有耗电量低、体积小、使用寿命长、高亮度、低热量、环保、坚固、耐用、可控性强等优点。因此LED被广泛用于常规的日常照明灯具中，特别是最近几年，越来越多的LED被广泛应用于道路照明的LED路灯中。目前，常见的LED路灯都大多是由发白光的LED简单排列组成；或者在白光LED中添加一定量的黄色LED组成。这些技术的不足之处在于：以这些技术封装的路灯所发出光的色温值和色温不可调节。

相关照明理论指出，在一般情况下LED灯色温越高其流明效率越高，反之其流明效率约低，因此在非特殊照明环境下，路灯用相对较高的色温来照明可以节省更多的电能；而在特殊照明环境下，如雾天、雨天，路灯就需要用相对较低的色温来照明，因为低色温的光线具有更高的穿透能力。这种能根据环境变化来自动调节照明色温的需求，是传统路灯系统无法做到的。

另外，如果我们的路灯能根据前方路况的变化，例如塌方、交通事故等，提前给予司机以红色警示，这样就会避免很多不必要的损失。但是这样的警示功能，也是传统路灯系统不具备的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种能通过感应外部环境来自动调节色温和出光颜色的智能LED路灯系统。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种智能LED路灯系统，包括控制系统、驱动系统、红色LED模块、绿色LED模块、蓝色LED模块，所述LED路灯系统还包括探测系统，所述探测系统与所述控制系统相连，所述控制系统与所述驱动系统相连，所述驱动系统分别与所述红色LED模块、所述绿色LED模块、所述蓝色LED模块相连。

本实用新型优选方案为：所述驱动系统是电流可调的恒流驱动系统。

本实用新型优选方案为：所述探测系统内设置有温度探测器、红外探测器、湿度探测器、光探测器、雾探测器中的一种或一种以上的组合。

本实用新型优选方案为：所述红色LED模块、所述绿色LED模块、所述蓝色LED模块设置在同一个发光面板上。

本实用新型所提供的智能LED路灯系统可以实现的有益效果为：通过感应外部环境，自动调节色温和出光颜色。

附图说明

图1是本实用新型的智能LED系统的结构示意图；

图2是本实用新型的发光面板的示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种智能LED路灯系统，其结构示意图参考图1，该智能LED路灯系统包括控制系统、驱动系统和红色LED模块、绿色LED模块和蓝色LED模块，所述智能LED路灯系统还包括探测系统，所述探测系统与所述控制系统相连，所述控制系统与所述驱动系统相连，驱动系统分别与红色LED模块、绿色LED模块、蓝色LED模块相连。

在本实施例中，驱动系统可以是电流可调的恒流驱动系统，也可以采用其他驱动系统。

本实施例中的探测系统内可以设置雾探测器，也可以选择地设置红外探测器、湿度探测器、光探测器、温度探测器中的一种或者一种以上的组合。例如探测系统中可以同时设置雾探测器、湿度探测器、光探测器和红外探测器，这样探测系统可以更为精确的探测路面情况。

参考图2，本实施例中的红色LED模块1、绿色LED模块2、蓝色LED模块3可以设置在同一个发光面板4上。

本实用新型中所述的探测系统，可以探测路灯照明环境的变化。在探测系统内部可以设置有温度探测器、红外探测器、湿度探测器、光探测器、雾探测器等，探测系统将探测器采集的信号传递给控制系统，控制系统通过分析探测系统提供的信息后向驱动系统发出指令，控制驱动系统分别给红色、绿色和蓝色LED模块提供电流。在正常天气下，探测系统探测不到什么异常，控制系统给驱动系统发出指令控制红色、绿色、蓝色LED模块发出组合的白光。在雨天或大雾天气，路面可见度降低，探测系统将探测到的异常信息传递给控制系统，控制系统经过分析异常信息后给驱动系统发出指令，降低蓝色发光模块的亮度、提高红色和绿色发光模块的亮度，从而降低路灯的照明色温、提高路面可见度。