[实用新型]机动车辆和用于机动车辆的外部后视镜有效
申请号: | 201020680004.6 | 申请日: | 2010-12-23 |
公开(公告)号: | CN202053950U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | M·米勒;G·克尔纳 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 用于 外部 后视镜 | ||
1.一种机动车辆(1),具有一个外部后视镜(3),该外部后视镜通过一个镜底板(6)被固定到一个车门(2)上,其中在该车门(2)的外板(5)中提供一个开口(4),该镜底板(6)通过该开口而嵌入,并且其中该镜底板(6)是通过一个多点支撑件以及一个中央固定螺钉(13)而被紧固,其特征在于,该镜底板(6)在其自由端包括一个圆锥形附接件(9),在安装该外部后视镜(3)时,该圆锥形附接件嵌入在该车门的一个门框加强件(10)的一个开口(4’)中,该门框加强件是由一个挤压型材件、空心异型件或异型的薄板挤压件形成,由此该外部后视镜(3)位置正确地被预先定位在该车辆的纵向方向上,并且为了在该车辆的横向和高度方向上将该外部后视镜(3)精确地定位,该镜底板(6)是通过一种五点式支撑被额外地支撑在该门框加强件(10)上。
2.如权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,形成该门框加强件(10)的挤压型材件是由一种轻金属合金制造的。
3.如权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,该五点式支撑是由五个支承面(11a-11e)形成的,这些支承面被安排为在该镜底板(6)上彼此间隔开并且与安排在该门框加强件(10)上的相对的支承面(12a-12e)相互作用。
4.如权利要求1至3之一所述的机动车辆,其特征在于,该固定螺钉(13)仅能够从内部触及。
5.如权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,该固定螺钉(13)被一个覆盖元件所覆盖。
6.如权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,该固定螺钉(13)是基本上水平安排的。
7.如权利要求1至6之一所述的用于机动车辆(1)的一种外部后视镜(3),其特征在于,该外部后视镜(3)具有一个圆锥形附接件(9)以及五个支承面(11a-11e),该附接件用于在该车辆的纵向方向上位置正确地预先定位在一个门框加强件(10)中,这些支承面被安排为在该镜底板上彼此间隔开并且与安排在该门框加强件(10)上的相对支承面(12a-12e)相互作用。
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