[实用新型]油气分离器气动隔膜压装夹具无效
申请号: | 201020681231.0 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN201906970U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 尤根·沃尔夫;朱康梁;刘丹丹 | 申请(专利权)人: | 无锡沃可发动机降噪部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人: | 方为强 |
地址: | 214112 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油气 分离器 气动 隔膜 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工艺装备,尤其是涉及一种油气分离器气动隔膜压装夹具。
背景技术
目前,在油气分离器的生产过程中,其隔膜安装由操作工人人工压装。操作工人首先将隔膜放入塑料的分离器本体中,使用压盘手动压装,将隔膜压紧在分离器本体中。使用人工压装,由于用力不均或人的不同,无法保证产品在装配过程中的稳定性,易出现压装不到位或翘曲的现象,造成产品无法通过测试,造成合格率降低,从而造成物资的浪费,提高生产成本,并且操作工人的劳动强度大,生产效率低。
实用新型内容
本申请人针对上述的问题,进行了研究改进,提供一种油气分离器气动隔膜压装夹具,辅助操作工人安装隔膜,保证装配过程的稳定性,提高产品的合格率,降低生产成本,同时,减轻操作工人的劳动强度,提高生产效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种油气分离器气动隔膜压装夹具,包括控制系统及支架,支架呈L形,由侧板及底板连接构成;所述侧板的上部设有悬臂板,压装汽缸的缸体固定连接悬臂板,压盘连接压装汽缸的活塞杆;所述底板上设有定位槽,所述压盘上设有圆环形压边。
进一步的:
所述压盘上设有多个透气孔。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型公开的一种油气分离器气动隔膜压装夹具,结构简单,制造成本低,辅助操作工人安装隔膜,避免翘曲或安装不到位的现象发生,保证装配过程的稳定性,提高产品的合格率,降低生产成本,同时,减轻操作工人的劳动强度,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、2所示,本实用新型包括控制系统(未在图中画出)及支架1,控制系统按现有技术设计制造,协同各部件的动作。支架1呈L形,支架1由侧板101及底板102连接构成,侧板101的上部设有悬臂板2,压装汽缸3的缸体固定连接悬臂板2,压盘4连接压装汽缸3的活塞杆,底板102上设有定位槽103,压盘4上设有圆环形压边401。在本实施例中,压盘4上设有多个透气孔402,避免因压盘4中的空气无法排出而造成隔膜不能压装到位。
在操作时,将塑料的分离器本体放入底板102中并以定位槽103定位,将隔膜放入分离器本体中,启动控制系统,压装汽缸3的活塞杆伸出,压盘4下降并将隔膜压入分离器本体中,延迟1秒后,压装汽缸3的活塞杆回缩,压盘4上升,完成油气分离器气动隔膜的压装。
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