[实用新型]橄榄球状汽车遮阳伞无效

专利信息
申请号: 201020682774.4 申请日: 2010-12-20
公开(公告)号: CN201914060U 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 李鹏翀 申请(专利权)人: 李鹏翀
主分类号: B60J11/04 分类号: B60J11/04
代理公司: 北京市兰台律师事务所 11354 代理人: 苏瑞
地址: 100050 北京市宣武*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 橄榄 球状 汽车 遮阳伞
【说明书】:

技术领域

本实用新型橄榄球状汽车遮阳伞,涉及汽车附属装置技术领域;具体涉及橄榄球状汽车遮阳伞技术领域。

背景技术

汽车是当今现代社会中单位/家庭/个人均不可或缺的重要交通工具;随着汽车的快速发展,停车已成为众人皆知的现实问题;所以,在停车场无法满足现实需求的状态下,露天停车以及被迫的露天停车可说是司空见惯。无论什么状况的露天停车,都存在一个太阳暴晒、车内温度极高、司乘人员难以承受的具体问题,尤其是在夏季较炎热地区太阳辐射较强呈现温度较高时,汽车在露天停留一段时间后,其车内高温更加突出,特别是刚刚打开车门的一瞬间,车内的热浪便会扑面袭来,这对于司乘人员来说都有切身体会。另外,还有一个主要问题,就是由于热效应所产生的高温高热,会使车内的大部分塑件、皮革件、以及汽车生产加工过程中所使用的油漆、光亮剂、粘结剂等物质发生化学反应,并释放出各种有害气体,长期吸入会不可避免的损害人体健康;同时还会加快汽车各零部件的老化、缩短汽车的使用寿命。为解决这一问题,有些人采取自带遮阳板以繁琐原始的操作方式将车窗挡住,但其挡住的仅仅是车窗,而汽车顶部不仅是而且是吸热的重要热源体。对于上述问题,目前还没有较好的解决办法,也未见到解决这一问题的文字记载/或较好实例;有些人采取自带遮阳板的办法也存在着原始、落后、繁琐、效果欠佳的不足、缺陷与弊端。基于发明人的专业知识与工作经验及对事业的不懈追求,采取“回弹装置与有关部件结合”技术关键,研制成功了本实用新型,构成酷似半个橄榄球的形状的“橄榄球状汽车遮阳伞”,为解决露天停车的车内高温问题提供了汽车的附属装置新产品。

实用新型内容

本实用新型采取“回弹装置与有关部件结合”技术关键,由内套、插柱、弹簧、圆档、螺套、螺丝、钢丝绳、插管所构成的回弹装置和连接件、弹性杆、篷布、锁鼻共同构成;其钢丝绳依次穿装内套的中心孔、插柱的中心孔、弹簧、圆档的中心孔,钢丝绳的两端均穿装螺套的横向圆孔后由螺丝紧固,内套与一侧的插管内壁插装固定,一侧的插管与插柱的左端插装活连接,一侧的螺套与内套左端的端面、插柱右端的端面与弹簧的左端、弹簧的右端与圆档的左侧面、圆档的右侧面与另一侧的螺套均相互顶压连接,插柱的右端与另一侧的插管插装固定,连接件上套装有锁鼻,连接件的两端均与一侧的插管插装固定,另一侧的插管、锁鼻的圆管均与弹性杆插装固定,弹性杆与篷布以缝制的方式相连接;

通过本实用新型达到的目的是:①、以“回弹装置与有关部件结合”技术关键,提供“橄榄球状汽车遮阳伞”汽车附属装置的新产品,为露天停车解决车内高温的困扰;②、使得本实用新型虽说是“伞”,却没有“伞把”、没有“伞的辅助支撑杆”......等繁琐的部件,使其设计科学合理、结构简单巧妙;③、使得本实用新型的操作使用方便、效果稳定可靠;④、使得本实用新型易于制作而成本低、方便使用而利推广。

为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

一种橄榄球状汽车遮阳伞,由内套、插柱、弹簧、圆档、螺套、螺丝、钢丝绳、插管所构成的回弹装置和连接件、弹性杆、篷布、锁鼻共同构成;

所述橄榄球状汽车遮阳伞,其钢丝绳依次穿装内套的中心孔、插柱的中心孔、弹簧、圆档的中心孔,其钢丝绳的两端均穿装螺套的横向圆孔后由螺丝紧固连接,其内套与一侧的插管内壁插装且紧密配合固定连接,其一侧的插管与插柱的左端插装活连接,其一侧的螺套与内套左端的端面、插柱右端的端面与弹簧的左端、弹簧的右端与圆档的左侧面、圆档的右侧面与另一侧的螺套均相互顶压连接,其插柱的右端与另一侧的插管插装且紧密配合固定连接,其连接件上套装有锁鼻,其连接件的两端均与一侧的插管插装且紧密配合固定连接,其另一侧的插管、锁鼻的圆管均与弹性杆插装且紧密配合固定连接,其弹性杆与篷布以缝制的方式相连接;

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