[实用新型]一种转向装置的齿轮齿条压紧结构有效
申请号: | 201020682816.4 | 申请日: | 2010-12-25 |
公开(公告)号: | CN202006825U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 祝继红;刘佳佳 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12;F16H55/28 |
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地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 装置 齿轮 齿条 压紧 结构 | ||
1.一种转向装置的齿轮齿条压紧结构,包括:壳体、可转动地安装在壳体中的齿轮、设置在壳体中且与齿轮啮合的齿条、安装在壳体中且支撑齿条的支撑座、螺旋压缩弹簧和通过螺纹配合安装在壳体中的调整螺栓,所述螺旋压缩弹簧设置在支撑座和调整螺栓之间且分别与支撑座和调整螺栓抵接并对支撑座施加向齿条方向的作用,其特征在于,所述齿轮齿条压紧结构还包括刚度比螺旋压缩弹簧大的环状硬弹性体,所述环状硬弹性体设置在支撑座和调整螺栓之间且分别与支撑座和调整螺栓抵接,环状硬弹性体和螺旋压缩弹簧的作用方向相同。
2.如权利要求1所述的齿轮齿条压紧结构,其特征在于,所述环状硬弹性体为一片碟片弹簧。
3.如权利要求1所述的齿轮齿条压紧结构,其特征在于,所述环状硬弹性体为至少两片碟片弹簧,各碟片弹簧沿螺旋压缩弹簧的轴向重叠放置。
4.如权利要求3所述的齿轮齿条压紧结构,其特征在于,所述碟片弹簧的数量为4片。
5.如权利要求1所述的齿轮齿条压紧结构,其特征在于,齿条的长度方向与齿轮的轴线垂直,支撑座设置在齿条的背向齿轮的一侧且正对齿轮,支撑座可滑动地安装在壳体中且可向远离或接近齿轮的方向滑动,支撑座与齿条接触。
6.如权利要求5所述的齿轮齿条压紧结构,其特征在于,支撑座背向齿条的端部设有一个向齿条方向凹进的第一中心容置腔和一个环形缺口部,环形缺口部环绕在第一中心容置腔的外围,调整螺栓位于支撑座的背向齿轮的一侧且正对齿轮,调整螺栓的面向支撑座的一端设有一个向远离齿条方向凹进的第二中心容置腔和位于第二中心容置腔周围的环形突起部,螺旋压缩弹簧位于第一中心容置腔和第二中心容置腔内且其两端分别与第一中心容置腔的底壁和第二中心容置腔的底壁抵接,环状硬弹性体设置在环形缺口部中,环状硬弹性体分别与环形缺口部的底壁和环形突起部面向齿轮的端面抵接。
7.如权利要求6所述的齿轮齿条压紧结构,其特征在于,调整螺栓上设有外螺纹,壳体上设有与所述外螺纹相应的内螺纹。
8.如权利要求1所述的齿轮齿条压紧结构,其特征在于,所述齿轮齿条压紧结构还包括可转动地安装在壳体中的转轴,所述齿轮固定安装在转轴上。
9.如权利要求8所述的齿轮齿条压紧结构,其特征在于,所述齿轮与转轴一体成型。
10.如权利要求2或3所述的齿轮齿条压紧结构,其特征在于,所述螺旋压缩弹簧的刚度在20-60N/mm之间,所述碟片弹簧的刚度在300-500N/mm之间。
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