[实用新型]长效大容量铅锂电池无效

专利信息
申请号: 201020682904.4 申请日: 2010-12-15
公开(公告)号: CN201877489U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 常承立;张彪;常易宸 申请(专利权)人: 常承立
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20;H01M10/50
代理公司: 淄博佳和专利代理事务所 37223 代理人: 张瑞林
地址: 255400 山东省淄博*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 长效 容量 锂电池
【说明书】:

技术领域

长效大容量铅锂电池,属于二次蓄电池制造领域,具体涉及一种软包装锂离子电池并联组装的长效大容量铅锂电池,其主要应用于国防装备中潜艇水下动力和大型储能电站。

背景技术

软包装锂电池主要包括铝塑膜软包装锂电池和异型软包装锂电池。目前软包装锂离子电池多采用并联或串联的方式将各电池软包的极耳相互叠加后进行焊接,组装好后再利用电池盒等手段进行包装、加固,以便再各种环境下安全使用。为了增大电池组的容量和续航时间,主要通过并联的方式组装。对于大容量蓄电池而言,一次并联的电池单元一般在十几个至几十个,为保证电池性能必须使电池单元之间的温差最小化,即不管电池单元的位置如何排布,从电池单元产生的热量需要被有效消散,否则在电池单元之间产生的温差会降低蓄电池的充/放电寿命,降低电池性能,严重的温度过高甚至会引起爆炸。

此外,当软包电池单元成组使用后,如果有一个软包电池单元的电芯的性能存在差异或不能正常使用,会直接影响到蓄电池内其他软包电池单元的使用,造成大量的损失和资源浪费,严重影响软包锂电池的批量化使用,增加使用成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种热消散性能好,不受单个电池单元损坏影响的长效大容量铅锂电池。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该长效大容量铅锂电池,包括正极、负极、正汇流排、负汇流排、多个电池软包、冷却板和电池壳体,正、负极突出于电池壳体,并分别通过导线与正负汇流排连接,其特征在于:多个电池软包两端分别通过导线并联安装在正、负汇流排之间,导线上设有保险器,电池软包之间间隔设有冷却板。

所述冷却板为铅板,内部平行设置有多条冷却水管,冷却水管进、出水口伸出电池壳体,冷却水管进口通过循环水泵与冷却水箱连接。

所述冷却板为多层,“弓”字形迂回设置在电池壳体内,各层间隔排布于各池软包之间。

所述多个电池软包两端分别通过导线焊接在正、负汇流排之间。

所述电池软包为锂离子电池软包或铅酸蓄电池软包。

与现有技术相比,本实用新型长效大容量铅锂电池所具有的有益效果是:1、通过在电池软包两端导线上分别设置保险器,有效克服了传统软包蓄电池单个软包报废影响整体蓄电池应用的缺点。2、在各电池软包之间间隔设置冷却板,提高了电池的热消散性能,保证电池长时应用;冷却板内加设冷却水管,通过水循环达到良好的冷却效果。3、由于解决了多组电池软包并联使用的散热问题,可实现任意多组电池软包并联,大幅度提高了蓄电池容量,可根据需要配制1~100万安时长效大容量蓄电池。4、采用铅板作为冷却板,可同时实现电池配重要求,方便直接替换传统大型铅酸蓄电池,满足潜艇等水下作业系统对配重要求。5、该长效大容量铅锂电池结构简单,制作方便,与传统蓄电池相比,使用寿命可延长两倍。6、目前铅酸单体电池最大容量不到10000Ah,每只重量达1吨,而同样重量的铅锂电池容量可达30000Ah,且内阻更低,循环寿命更长,而现有的铅酸电池制造工艺可以直接利用。

附图说明

图1是本实用新型结构主视示意图。

图2是本实用新型剖视示意图。

其中:1、正极  2、负极  3、正汇流排  4、负汇流排  5、保险器  6、电池软包  7、冷却板  8、冷却水管  9、电池壳体  10、冷却水管进口  11、冷却水管出口  12、循环水泵。

图1~2是本实用新型长效大容量铅锂电池的最佳实施例,下面结合附图1~2对本实用新型做进一步说明:

具体实施方式

实施例1

参照附图1:

该长效大容量铅锂电池,主要由正极1、负极2、正汇流排3、负汇流排4、保险器5、多个电池软包6、冷却板7、冷却水管8、电池壳体9和循环水泵12组成,正、负极1、2突出于电池壳体9,并排设置在电池壳体9上部,并分别通过导线与正负汇流排2、3连接。正、负汇流排3、4相对垂直安装在电池壳体9内部两侧,多个电池软包6水平平行并联安装在正、负汇流排3、4之间,两端分别通过导线与正、负汇流排2、3焊接。连接导线上分别设有保险器5,保险器5的熔断电流为电池软包额定工作电流的1.5~2倍。当电池软包6的工作电流超过其额定电流的1.5~2倍时,保险器5自动熔断,该电池软包与系统断开,其他电池软包继续工作。电池软包6采用锂离子电池软包或铅酸蓄电池软包,各电池软包6之间间隔设有冷却板7。

参照附图2:

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