[实用新型]一种公路桥梁超载限行装置无效
申请号: | 201020682937.9 | 申请日: | 2010-12-25 |
公开(公告)号: | CN201901842U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 黄翼雄 | 申请(专利权)人: | 黄翼雄 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01F13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 417700 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 超载 行装 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种公路桥梁超载限行装置。
背景技术
目前市场上还没有公路桥梁超载限行装置,路政人员用罚款的方式限制车辆超载,人工成本大,难以控制车辆超载,损坏公路。
发明内容
本实有新型就是为了解决上述问题提出的,其目的是提供一种公路桥梁超载限行装置,该公路桥梁超载限行装置能自动控制车辆超载,运行成本低,公路桥梁保护良好。
采用的技术方案是:包括承重台1、路障杆2,其特征在于:压缩承重油缸3安装在承重台1的下方,路障杆2安装在路障油缸4内,输送油管5连通压缩承重油缸3与承载能力设定阀6,输送油管5连通承载能力设定阀6与路障油缸4,回流油管7连通压缩承重油缸3与单向阀8,回流油管7连通单向阀8与路障油缸4。
与现有技术相比,本公路桥梁超载限行装置能自动控制车辆超载,运行成本低,公路桥梁保护良好。
附图说明
图1是本实用新型公路桥梁超载限行装置的示意图:
图中:1、承重台,2、路障杆,3、压缩承重油缸,4、路障油缸,5、输送油管,6、承载能力设定阀,7、回流油管,8、单向阀。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
在图1所示中,压缩承重油缸3安装在承重台的1下方,路障杆2安装在路障油缸4内,输送油管5连通压缩承重油缸3与承载能力设定阀6,输送油管5连通承载能力设定阀6与路障油缸4,回流油管7连通压缩承重油缸3与单向阀8,回流油管7连通单向阀8与路障油缸4。当超载汽车经过承重台1时,超过承载能力设定阀6的设定值,承载能力设定阀6打开阀门,输送油管5向路障油缸4送油,路障杆2向上伸出,车辆限制通行。当超载汽车退出承重台1时,单向阀8打开阀门,回流油管7向压缩承重油缸3送油,路障杆2收回,承重台1上升,其它车辆可以通行。
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