[实用新型]分体式汽车顶棚风管结构无效

专利信息
申请号: 201020683005.6 申请日: 2010-12-16
公开(公告)号: CN201922892U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 刘书然;岳继华;单如坤;董志宏;柳金玲 申请(专利权)人: 烟台正海汽车内饰件有限公司
主分类号: B60H1/26 分类号: B60H1/26
代理公司: 烟台信合专利代理有限公司 37102 代理人: 迟元香
地址: 265500 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 体式 汽车 顶棚 风管 结构
【权利要求书】:

1.分体式汽车顶棚风管结构,它包括前顶棚(21)和后顶棚(22),其特征在于在前顶棚(21)和后顶棚(22)连接为一体,在连接后的顶棚上设连接后的前盖板(23)和后盖板(24),盖板模压成凹型,盖板与顶棚连接为一体,盖板与顶棚之间形成通风管腔,通风管腔内分为左通风管腔(30)和右通风管腔(40),顶棚与与车身支架(50)通过固定连接点连接,由固定连接点将左通风管腔(30)对应的前盖板(23)内分为左支腔和左干腔,右通风管腔(40)对应的前盖板(23)内分为右支腔(41)与右干腔(42),左通风管腔(30)对应的后盖板(24)内为左后风管,右通风管腔(40)对应的后盖板(24)内为右后风管(43);在前顶棚上开设出风口,出风口为多个,在通风管腔的前端设前入风口(0),前入风口(0)与空调口蒸发器出口连接。

2.根据权利要求1所述的分体式汽车顶棚风管结构,其特征在于所述的前顶棚(21)和后顶棚(22)的连接位置与前盖板(23)和后盖板(24)的连接位置错开。

3.根据权利要求2所述的分体式汽车顶棚风管结构,其特征在于所述的前盖板(23)和后盖板(24)通过管卡(25)连接,管卡(25)的大径卡住后盖板(24),管卡(25)的小径插入前盖板(23),二者之间设密封条(26)。

4.根据权利要求2所述的分体式汽车顶棚风管结构,其特征在于所述的前顶棚(21)和后顶棚(22)的连接处背面与车身支架(50)连接。

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