[实用新型]多功能折叠图书车无效
申请号: | 201020683082.1 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN201980264U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 刘昕陇 | 申请(专利权)人: | 刘昕陇 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 折叠 图书 | ||
技术领域
本实用新型涉及图书馆图书运送工具,尤其是一种多功能折叠图书车。
背景技术
现有的书车,皆仅有运书功能,没有随车的书梯,不能随时取放高层书架上的图书,这种书车适用于通常图书馆书库与书架之间图书的运送。但是该书车存在如下述的不足,第一,因为这些书车有且仅有运书功能,在取放高层书架上的图书时,需要另外搬运书梯,加强了工作强度,降低了工作效率。第二,原有书车和书梯单独制作,使用钢材较多,成本高。第三,在使用过程中,连续在同一书架上取放图书时,需多次上下书梯取放图书,书梯离书车相对距离较远。因此,极需一种既有效又有经济实用的书车以克服上述书车的不足之处,本实用新新即为解决上述问题而提出的实用新型创新。
发明内容
为了克服现有技术存在的不足,本实用新型提供一种图书馆多功能折叠书车,该多功能折叠书车不仅能运送图书,而且能随时打开随车书梯,方便地取放高层书架上的图书。
本实用新型是这样实现的:多功能折叠图书车,主要包括运书车和折叠书梯两部分。运书车包括扶手,V形车厢,车架,弹簧减震器,万向轮,驻车脚;V形车厢固定在车架上,分上下两层,V形车厢内放置有与之吻合的三角形书立;车架上部前后两端设有扶手,车架的四个底脚设有万向轮,万向轮上装有弹簧减震器;驻车脚安装在位于书梯一侧的车架下边,在万向轮的外侧。折叠书梯包括踏板,书梯立柱,连杆,滑槽连杆。踏板分上下两层,固定在书梯立柱上,踏板、书梯立柱与书车架构成连杆机构,实现书梯的折叠。固定铰支座、滑动轨道焊接在车架上,折叠书梯通过固定铰支座和滑动轨道与运书车连接一起。当停车从高层书架取放图书时,可以拉开拉环将书梯展开。当人踏到梯上时,由于车体受力增大,减震器弹簧受压而缩短,车体整体下移使自动驻车脚着地,安全稳定的驻车。当人离开书梯时,驻车脚在减震器弹簧的作用下离地。将书梯折叠收起,并用拉环固定,可以推动书车运送图书。实现现有书车和书 梯的功能。书车专用书立可使车内图书保持整齐,防止折损。专用书立可保持书车内图书的整齐,防止折损。弹簧减震器可以减轻车体的振动,有效的降低噪声,保持图书馆的安静。
本实用新型具有以下优点:
可以随时打开随车书梯方便的取放高层书架上的图书,省去来回搬运书梯,简化工作流程,降低劳动强度,提高工作效率;可连续在书梯上取放书车上层车厢内的图书,无需下梯;自动驻车脚保证书梯与书车的安全、稳定;节省制作钢材,降低制造成本;减震器使整车振动减轻,有效的降低噪声。书车专用书立可使车内图书保持整齐,防止折损。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
图中:1、扶手 2、V形车厢 3、车架 4、弹簧减震器 5、万向轮6、驻车脚 7、固定铰支座 8、踏板 9、书梯立柱 10、连杆 11、滑槽连杆12、滑动轨道 13、书立。
具体实施方式
下而结合附图对本实用新型作进一步说明,如图1,多功能折叠图书车主要包括运书车和折叠书梯两部分,运书车包括扶手1,V形车厢2,车架3,弹簧减震器4,万向轮5,驻车脚6;V形车厢2固定在车架上,分上下两层,V形车厢2内放置有与之吻合的三角形书立13;车架3上部前后两端设有扶手1,车架3的四个底脚设有万向轮5,万向轮5上装有弹簧减震器4;驻车脚6安装在位于书梯一侧的车架3下边,在万向轮5的外侧,折叠书梯包括踏板8,书梯立柱9,连杆10,滑槽连杆11,踏板8分上下两层,固定在书梯立柱9上,书梯踏板8、书梯立柱9与车架3构成连杆机构,实现书梯的折叠。书梯通过滑动轨道12和固定铰支座7与书车体实现整体连接。当人踏到梯上时,由于车体受力增大,弹簧减震器4的弹簧受压而缩短,车体整体下移使自动驻车脚6着地,实现安全稳定的驻车。书立13可使车内图书保持整齐,防止折损。弹簧减震器4可以减轻车体的振动,有效的降低噪声,保持图书馆的安静。当人离开书梯时,驻车脚6在减震器弹簧4的作用下离地,将书梯折叠收起。
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