[实用新型]发动机冷却液加热装置有效
申请号: | 201020683692.1 | 申请日: | 2010-12-21 |
公开(公告)号: | CN201884180U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 胡运军;王磊;张凯鹏;邵国强 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10;B60S1/46 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却液 加热 装置 | ||
1.一种发动机冷却液加热装置,包括发动机水套,其特征在于,还包括冷却液加热器,所述发动机水套上分别有第一出水口和第一回水口与冷却液加热器的进水口和出水口相连,所述冷却液加热器内置有水泵,发动机冷却液可在发动机水套和冷却液加热器之间循环流动。
2.如权利要求1所述的发动机冷却液加热装置,其特征在于,所述冷却液加热器和燃油箱连接。
3.如权利要求1或2所述的发动机冷却液加热装置,其特征在于,还包括除霜器,所述发动机水套上分别还有第二出水口和第二回水口与除霜器的进水口和出水口相连,发动机冷却液可在发动机水套和除霜器之间循环流动。
4.如权利要求3所述的发动机冷却液加热装置,其特征在于,所述除霜器进水口还和冷却液加热器出水口相连,冷却液还可从冷却液加热器流向除霜器。
5.如权利要求4所述的发动机冷却液加热装置,其特征在于,还包括两个单向三通阀;其中,第一个单向三通阀的进口与冷却液加热器的出水口相连,其一个出口与发动机水套的第一回水口相连,其另一个出口与第二个单向三通阀的一个进口相连;第二个单向三通阀的出口与除霜器进水口相连,其另一进口与发动机水套的第二出水口相连。
6.如权利要求4所述的发动机冷却液加热装置,其特征在于,所述发动机水套第二出水口与第二个单向三通阀之间设有常闭电磁阀,所述发动机水套的第一回水口与第一个单向三通阀之间设有常开电磁阀,且所述常闭电磁阀和常开电磁阀由同一开关控制。
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