[实用新型]一种立式油雾收集器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油雾净化装置，具体的说是涉及一种立式的中型油雾净化收集器。

背景技术

在机械加工行业，通常采用油性或水性的冷却润滑液对加工部位进行冷却润滑，而冷却润滑液被高温的加工部位加热后有一部份被气化成油雾，此时，需采用油雾收集器进行净化收集。现有的立式油雾收集器通常由一个立式的筒状壳体及安装在壳体内的抽风机、若干个HEPA高效率空气微粒滤芯过滤器构成，而HEPA高效率空气微粒滤芯过滤器的过滤网由非常细小的玻璃纤维交织而成，对微粒的捕捉能力较强，孔径微小，吸附容量大，净化效率高，并具备疏水性，针对 0.3 微米的粒子净化率为 99%以上 。但是，由于油雾在经过第一层HEPA高效率空气微粒滤芯过滤器时其油粒通常较大，较大的油粒容易堵塞过滤网，而HEPA高效率空气微粒滤芯过滤器的过滤网清洗极不方便，通常需进行更换，而HEPA高效率空气微粒滤芯过滤器的价格又较高，经常更换的话令使用成本增加。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型旨在提供一种既能有效的对油雾进行净化，同时又清洗方便，使用成本较低的立式油雾净化收集器。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种立式油雾收集器，包括一个立式的筒状壳体，所述壳体内设有一个抽风机，所述壳体的底面上具有出油孔，所述壳体的底部具有一个进气口，所述壳体的顶部具有一个出气口，所述壳体内还设有若干个HEPA过滤器，所述壳体的进气口与最下层的HEPA过滤器之间设有一个不锈钢过滤网。

所述HEPA过滤器和不锈钢过滤网可拆卸安装在壳体内。

所述HEPA过滤器的数目为2-4个。

所述抽风机固定在靠近壳体的出气口位置。

采用了本实用新型的立式油雾收集器，油雾在抽风机的作用下通过进气口进入壳体后，首先经过不锈钢过滤网，绝大部分油雾被不锈钢过滤网过滤，并形成液滴滴落到壳体的底面，并通过出油孔流出，经过不锈钢过滤网初过过滤后的油雾，再依次自下而上经过若干层HEPA过滤器进行进一步净化。由于大部分油雾在经过不锈钢过滤网时被去除，余下的小部份油雾不易对HEPA过滤器造成堵塞，同时，可拆卸式的HEPA过滤器和不锈钢过滤网在清洗时也非常方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-壳体，2-抽风机，3-进气口，4-出气口，5-HEPA过滤器，6-不锈钢过滤网，7-出油孔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种立式油雾收集器，包括一个立式的筒状壳体1，所述壳体1内设有一个抽风机2，所述壳体1的底面上具有出油孔7，所述壳体1的底部具有一个进气口3，所述壳体1的顶部具有一个出气口4，所述壳体1内还设有若干个HEPA过滤器5，当油雾收集器工作时，开启抽风机2，在抽风机2的作用下，油雾自进气口3被吸入，经过若干个HEPA过滤器5的过滤后，油雾中的液滴及尘粒被吸附清除，然后从出气口4排出，综上所述，与现有的油雾收集器的工作原理基本一致。

本实用新型的创新点主要在于所述壳体1的进气口3与最下层的HEPA过滤器5之间设有一个不锈钢过滤网6。当油雾在抽风机2的作用下自进气口3被吸入后，首先经过不锈钢过滤网6对油雾中较大的液滴及尘粒进行预过滤，当油雾在经过不锈钢过滤网6的预过滤后，油雾中含有较大的液滴及尘粒被除去，然后再通过HEPA过滤器5进行进一步过滤。

为了使HEPA过滤器5和不锈钢过滤网6的清洗进行方便，所述HEPA过滤器5和不锈钢过滤网6可拆卸安装在壳体1内。通常的做法是把HEPA过滤器5和不锈钢过滤网6采用抽屉式安装在壳体1内，当HEPA过滤器5和不锈钢过滤网6需进行清洗时，抽出即可。

所述HEPA过滤器5的数目为2-4个。具体HEPA过滤器5的数目应视对油雾的净化要求而定，当对油雾的净化要求较高时，可采用较多层的HEPA过滤器5，如采用4个；当对油雾的净化要求较低时，可采用较少层的HEPA过滤器5，如采用2个，通常至少需采用2个HEPA过滤器5。

抽风机2在壳体1内的位置可以放置在靠近进气口3，但抽风机2放置在靠近进气口3位置时容易使油雾中的液滴及尘粒沾附在抽风机2的风叶及电机上；为此，抽风机2通常放置在靠近壳体1的出气口4位置。抽风机2具体的安装为置通常为靠近出气口4的一个HEPA过滤器5与下一个HEPA过滤器5之间。