[实用新型]带钻机的焊钻夹具无效

专利信息
申请号: 201020684353.5 申请日: 2011-05-09
公开(公告)号: CN201997944U 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 文绍国;于桂霞;顾利军;李书福;杨健;余卫 申请(专利权)人: 上海英伦帝华汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04;B23K37/053;B23B41/02;B23B47/02;B23Q11/10
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 201501*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 钻机 夹具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机械加工夹具领域,尤其是一种汽车车架焊接钻孔加工的带钻机的焊钻夹具。

背景技术

汽车车架制造中,许多零、部件间需要焊接;为了保证汽车车架焊接后达到准确的位置和尺寸要求,往往采用一些辅助焊接夹具对需要焊接的零件进行定位,保证焊接后的位置和尺寸要求;中国专利申请号:200710131380.2的发明公开了一种车架焊接夹具,该车架焊接夹具包括基板;基板上设置有多个定位支架,对车架进行支撑定位;基板的上部设置有多个可移动的压块或压头压紧在车架的相应部位,避免焊接时零件错位,保证焊接位置准确;该车架焊接夹具操作较麻烦。汽车车架有些冲压成型件的通孔由于工艺条件限制,不能在冲压成型时冲出,而需要在焊接后经钻孔加工来完成;由于汽车车架体积较大,钻孔加工较为麻烦,在现有的钻孔技术中,用普通设备来加工,设备规格要很大,购置成本高,操作复杂;采用手工钻孔,通过手持样板给孔定位,使用手电钻进行钻孔,劳动强度大,操作难度也大,特别在阶梯孔加工时,需要更换钻头,效率很低,而且孔的形状和位置难以达到要求;采用机器人钻孔,将工件进行定位后,机械手夹持符合规定的钻头根据预先编制好的程序进行钻孔,是比较自动化的钻孔方式;但是机器人的购置成本高,需要专业的操作人员操作机器人;机器人工作时旋转范围很大,占用场地也很大;因此这些钻孔方式都不适合汽车车架的钻孔;而现有的车架焊接夹具如同时作为钻孔夹具使用,则不能满足钻孔加工的定位精度要求;另外,钻孔加工时,为了使加工件不变形,需要对钻头和钻孔进行冷却,目前采用在钻孔处,大面积浇注冷却液的开放式冷却方式,冷却液不能正好浇注于钻孔处,浪费了大量的冷却液,且冷却液无法回收利用,影响环境,同时也增加了工件的清理工作;因此为了克服汽车车架焊接夹具操作较麻烦,如焊接夹具同时作为钻孔夹具使用,则不能满足钻孔加工的定位精度要求,汽车车架的钻孔方式不适合,钻孔冷却液无法回收利用,影响环境,增加了工件的清理工作等不足,成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服汽车车架现有焊接夹具不能满足钻孔加工定位精度要求,现有钻孔加工方法效率低,加工难度大,质量难保证,钻孔冷却液无法回收利用,影响环境,增加了工件的清理工作的不足,提供一种结构简单,操作快捷方便,能同时满足汽车车架焊接和钻孔的定位压紧要求,冷却液能重复回收使用、不影响环境、减轻工件的清理工作量、冷却效果好的带钻机的焊钻夹具。

本实用新型的具体技术方案是:

一种带钻机的焊钻夹具,包括夹具座,所述的带钻机的焊钻夹具还包括卧式钻机、立式钻机、快速压紧器、插入式定位器、钻孔冷却装置;所述的立式钻机、卧式钻机与夹具座固定连接;所述的快速压紧器、插入式定位器与夹具座固定连接;所述的钻孔冷却装置与夹具座固定连接;所述的夹具座设有基准面、空腔。该带钻机的焊钻夹具根据汽车车架焊接和钻孔的需要,将卧式钻机、立式钻机、快速压紧器、插入式定位器、钻孔冷却装置按一定的数量和位置要求与夹具座组合成一体,结构紧凑;用卧式钻机、立式钻机等专机代替通用设备,体体小,结构简单,效率高,钻孔质量能保证;用快速压紧器对汽车车架定位压紧,快捷方便;插入式定位器的定位销与汽车车架上的定位孔配合,在满足汽车车架焊接加工定位要求的同时,满足了钻孔加工的定位精度要求;钻孔冷却装置对钻孔和钻头进行冷却,冷却液能重复回收使用、不影响环境、减轻工件的清理工作量、冷却效果好,并提高了钻头使用寿命。

作为优选,所述的卧式钻机包括卧式底座、卧式底板,所述的卧式底座、卧式底板间设有导轨一、进给机构一;所述的进给机构为气缸一;所述的卧式钻机还包括电机一、联轴器一、减速箱一、钻模板一、钻头一;所述的电机一通过联轴器一与减速箱一连接;所述的钻头一穿过钻模板一与减速箱一连接;所述的电机一与卧式底板固定连接;所述的减速箱一与卧式底板固定连接;所述的钻模板一与卧式底座固定连接;所述的卧式底座与夹具座固定连接。用卧式钻机专机代替普通卧式钻床,体积小,结构简单;用气缸一作为进给机构一,使进给力可调且进给平稳,加工后退出快;具有钻模板一,可提高钻孔精度。

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