[实用新型]出租车付费装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轿车车身领域，尤其是一种既保护驾驶员安全又方便乘客付费的出租车付费装置。

背景技术

随着经济的快速发展，人们的生活水平日益提高，社会稳定，治安良好；出租车的数量快速增加，出门用出租车代步的人也增加很多；但是为了保证出租车驾驶员、尤其是女驾驶员在开出租车，特别是在夜间开出租车时的安全，还是有必要采取适当措施进一步提高出租车的安全性，使出租车驾驶员、尤其是女驾驶员不受到人身伤害。公开号CN1506249A的发明公开了一种出租车防劫栏,由围着驾驶员座位右、后面的防劫板及固定防劫板的固定支架组成,使出租车的驾驶舱与乘客舱隔离，避免了驾驶员与乘客间肢体上的接触，保证了出租车驾驶员、尤其是女驾驶员开出租车，特别是在夜间开出租车时的安全。其不足之处是：由于出租车的驾驶舱与乘客舱隔离，给乘客付费带来很大不便；如何在既保证出租车驾驶员、尤其是女驾驶员安全的同时，又使乘客付费方便成为亟待解决的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前为了保证出租车驾驶员、尤其是女驾驶员的安全，设置由围着驾驶员座位右、后面的防劫板及固定防劫板的固定支架组成的防劫栏,使出租车的驾驶舱与乘客舱隔离，避免驾驶员与乘客间肢体上的接触，保证了出租车驾驶员、尤其是女驾驶员开出租车，特别是在夜间开出租车时的安全，但是给乘客付费带来很大不便的不足；设计一种乘客付费方便，结构简单的出租车付费装置。

本实用新型的具体技术方案是：

一种出租车付费装置，包括中隔板、中隔板支架，所述的中隔板与中隔板支架固定连接，所述的中隔板与中隔板支架相交处设有通孔；所述的出租车付费装置包括收费盒，所述的收费盒在通孔处与中隔板支架固定连接。在隔离驾驶舱与乘客舱的中隔板与中隔板支架相交处设有通孔，设置收费盒在通孔处与中隔板支架固定连接；乘客或驾驶员间付费与找零可以将钱放在收费盒中，另一方通过通孔从中隔板的另一侧拿取，避免驾驶员与乘客间肢体上的接触，既安全又方便。

作为优选，所述的通孔位于中隔板下端，所述的通孔形状为矩形，所述的通孔的角部圆弧过渡。通孔的大小以方便乘客和驾驶员的手，能顺畅进出为宜，通孔角部圆弧过渡可避免乘客或驾驶员的手划伤。

作为优选，所述的收费盒底面形状为矩形，所述底面的长边小于通孔长度并与中隔板平行，所述矩形的短边中点与中隔板对齐；所述的收费盒设有四角为圆弧过渡的侧围；所述的收费盒底面设有凸块，螺钉穿过收费盒底面和凸块与中隔板支架连接。所述中隔板处于底面短边内；收费盒处于中隔板二边，能双向方便地使用，既便于乘客付款，也便于驾驶员取款和找零。

作为优选，所述的收费盒设有防护板，所述的防护板由侧围长边上端向下折弯延伸而成；所述的防护板内侧面形状与中隔板支架适配。设有防护板加强了收费盒与中隔板支架间的接触面，提高了收费盒的稳固性，且使手不易划伤。

本实用新型的有益效果是：

在隔离驾驶舱与乘客舱的中隔板与中隔板支架间设有通孔，设置收费盒在通孔处与中隔板支架固定连接；乘客或驾驶员间付费与找零可以将钱放在收费盒中，另一方通过通孔从中隔板的另一侧拿取，避免驾驶员与乘客间肢体上的接触，既安全又方便。通孔角部圆弧过渡可避免乘客或驾驶员的手划伤。收费盒处于中隔板二边，能双向方便地使用，既便于乘客付款，也便于驾驶员取款和找零。设有防护板加强了收费盒与中隔板支架间的接触面，提高了收费盒的稳固性，且使手不易划伤。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。

如附图1、附图2、附图3所示：一种出租车付费装置，中隔板1的材料为玻璃，中隔板与中隔板支架2间螺钉连接；中隔板下端设有形状为矩形的通孔11；所述的收费盒3底面31形状为矩形，所述矩形的长边小于通孔长度并与中隔板平行，所述矩形的短边中点与中隔板对齐；所述的收费盒设有四角为圆弧过渡的侧围32、防护板34，所述的防护板由侧围长边上端向下折弯延伸而成，防护板内侧面形状与中隔板支架适配，所述的收费盒底面设有凸块33，螺钉穿过收费盒底面和凸块与中隔板支架连接。

在隔离驾驶舱与乘客舱的中隔板与中隔板支架相交处设有通孔，设置收费盒在通孔处与中隔板支架固定连接；乘客或驾驶员间付费与找零可以将钱放在收费盒中，另一方可以通过通孔从中隔板的另一侧拿取，避免驾驶员与乘客间肢体上的接触，既安全又方便。通孔角部圆弧过渡可避免乘客或驾驶员的手划伤。收费盒处于中隔板二边，能双向方便地使用，既便于乘客付款，也便于驾驶员取款和找零。设有防护板加强了收费盒与中隔板支架间的接触面，提高了收费盒的稳固性，且使手不易划伤。