[实用新型]机油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器，特别是一种用于柴油机的机油滤清器。

背景技术

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等物质会不断混入润滑油中，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限，保证机油的润滑效果。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。现有的滤清器为钢材质滤清器，成本高，而且重量大，滤网为铜丝布带中心管，滤清器体与滤网分体连接，机油在滤清过程中过滤面积小，流通阻力大。

发明内容

本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的现有的机油滤清器存在的滤清过程中过滤面积小、流通阻力大的问题，提供一种机油滤清器。

实现本实用新型的技术方案如下：

一种机油滤清器，其包括滤清器体、滤网和滤杯，滤网设置于滤清器体的左侧，滤网与滤清器体一体连接，滤网左端敞开，其外圆与滤杯内孔配合形成密封，在滤清器体下侧设置有进油口，滤杯右侧设置有凸出的圆柱体，在装配时与固定座配合定位，滤杯右侧端面以及滤清器体圆柱体的左侧端面上均设置有用于装配“O”型密封圈的密封槽，滤杯和滤清器体上对应位置设置有多组通孔，滤杯和滤清器体通过设置在通孔内的螺栓固定在机油滤清器固定座上。

为了使机油滤清器的滤清器体和滤杯耐高温、耐油、耐酸以及耐碱，确 保机油滤清器长期工作下不变形，所述的滤清器体是LCP材质的滤清器体，所述的滤杯是LCP材质的滤杯。

为了确保机油滤清器的过滤性能，所述的滤网包括滤网框架和过滤网，该过滤网为70～100目/吋的不锈钢滤网。

本实用新型的有益效果为因为本实用新型的机油滤清器的滤清器体与滤网一体连接，机油滤清器的结构简单，装配方便，能够确保滤杯地段与滤网的同心配合，增加滤网的稳定性，便于滤清器的保养和清洗，更能使过滤面积增大，机油的流通阻力大大减小，采用“O”型密封圈可以防止机油的外漏，因为滤清器体和滤杯均为LCP材质的，与现有的钢材质的滤清器体和滤杯相比重量很轻，而且成本很低，同时耐高温、耐酸、耐碱、耐油，确保机油滤清器在长期工作中不会变形，延长了滤清器的使用寿命，而且以塑代钢，节约能源，更符合低碳环保的要求。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图中，1为滤清器体，2为滤网，3为滤杯，4为进油口，5为“O”型密封圈，6为螺栓，7为机油滤清器固定座，8为滤网框架，9为圆柱体，10为油道。

具体实施方式

参照图1所示的一种机油滤清器，其包括滤清器体1、滤网2和滤杯3，滤网2设置于滤清器体1的左侧，滤网2与滤清器体1一体连接，滤网2左端敞开，其外圆与滤杯3内孔配合形成密封，在滤清器体1下侧设置有进油口4，滤杯3右侧设置有凸出的圆柱体9，与固定座7的内孔配合形成定 位，在滤清器体1的左侧端面上以及圆柱体9的右侧端面上均设置有用于装配“O”型密封圈5的密封槽，滤杯3和滤清器体1上对应位置设置有多组通孔，滤杯3和滤清器体1通过设置在通孔内的螺栓6固定在机油滤清器固定座7上。为了使机油滤清器的滤清器体1和滤杯3耐高温、耐油、耐酸以及耐碱，确保机油滤清器长期工作下不变形，所述的滤清器体1是LCP材质的滤清器体1，所述的滤杯3是LCP材质的滤杯3。为了确保机油滤清器的过滤性能，所述的滤网2包括滤网框架8和过滤网，该过滤网为70～100目/吋的不锈钢滤网。

机油滤清器在装配时，先将”O”型密封圈5放入到滤杯3和滤清器体1上的密封槽内，然后将滤杯3和滤清器体1分别置于机油滤清器固定座7的两侧，并使滤杯3和滤清器体1上对应位置的通孔相对，然后通过螺栓6将其固定于机油滤清器固定座7上。在机油滤清过程中，机油从滤清器体1上的进油口4进入到滤网2外圆表面，通过滤网2过滤进入到滤网2内部，过滤后的机油通过出油孔进入机油滤清器固定座7的油道10内，完成滤清的过程，因为滤清器体1与滤网2一体连接，机油滤清器的结构简单，装配方便，能够确保滤杯3地段与滤网2的同心配合，增加滤网2的稳定性，便于滤清器的保养和清洗，更能使过滤面积增大，机油的流通阻力大大减小，采用”O”型密封圈5可以防止机油的外漏，因为滤清器体1和滤杯3均为LCP材质的，与现有的钢材质的滤清器体1和滤杯3相比重量很轻，而且成本很低，同时耐高温、耐酸、耐碱、耐油，确保机油滤清器在长期工作中不会变形，延长了滤清器的使用寿命，而且以塑代钢，节约能源，更符合低碳环保的要求。