[实用新型]一种钢瓶运输车的车厢尾板无效

专利信息
申请号: 201020685883.1 申请日: 2010-12-29
公开(公告)号: CN201980301U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 叶水生 申请(专利权)人: 佛山德力梅塞尔气体有限公司
主分类号: B62D33/023 分类号: B62D33/023;B60P3/055
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 刘媖
地址: 528051 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢瓶 运输车 车厢
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种运送液化气体用的钢瓶运输车,具体是一种钢瓶运输车的车厢尾板。

背景技术

在运输车辆中,由于所运输的产品不同,可分为好多种运输车,其中,钢瓶运输车便是运输车的一种,现有的钢瓶运输车的车厢尾板上没有设框形架,在装卸车的过程中,钢瓶极容易翻倒,存在一定的安全隐患,不仅装卸不方便,工作效率低,而且还增加了装卸车的劳动强度。

发明内容

为了克服上述之不足,本实用新型目的在于提供一种装卸方便、安全可靠且工作效率高的钢瓶运输车的车厢尾板。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种钢瓶运输车的车厢尾板,其特征在于:所述车厢尾板的板面的两侧设有折叠式框形架,所述折叠式框形架是由边侧壁框以及位于边侧壁框两端的左右侧壁框构成,所述左侧壁框和右侧壁框分别与边侧壁框铰接,所述边侧壁框与车厢尾板铰接。

所述左右侧壁框的侧部分别设有固定柱,车厢尾板上设有与固定柱相配合的凹槽,固定柱的一端插在凹槽内将左右侧壁框固定。

所述折叠式框形架上还设有挡杆,所述挡杆的两端分别设在左侧壁框和右侧壁框上。

本实用新型的有益效果:由于在车厢尾板上设了框形架,起到暂存和稳固钢瓶的作用,给装车或卸车带来极大的便利,不仅安全可靠,而且还提高了工作效率;由于框形架采用可折叠的结构形式,该结构不占用车厢内的空间。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1所示的俯视图。

图中:1、车厢尾板; 2、边侧壁框;3、左侧壁框;4、右侧壁框;5、固定柱;6、凹槽;7、挡杆。

具体实施方式

如图1、2所示,一种钢瓶运输车的车厢尾板,所述车厢尾板1的板面的两侧设有折叠式框形架,折叠式框形架是由边侧壁框2以及位于边侧壁框两端的左右侧壁框构成,左侧壁框3和右侧壁框4分别与边侧壁框2铰接,所述边侧壁框2与车厢尾板1铰接。左侧壁框3和右侧壁框4的侧部分别设有固定柱5,车厢尾板1上设有与固定柱5相配合的凹槽6,固定柱5的一端插在凹槽6内将左侧壁框3和右侧壁框4固定。所述折叠式框形架上还设有挡杆7,所述挡杆7的两端分别设在左侧壁框3和右侧壁框4上。

工作原理:将钢瓶运输车上的钢瓶卸下时,首先要将尾板放下,然后折叠式框形架展开,先将边侧壁框2拉起,再将左右侧壁框向外翻起,最后用固定柱5将左右侧壁框固定,就可以使用了,首先车上的人员将钢瓶放置在折叠式框形架内,车下的人员从框形架内将钢瓶取走,所以框形架起到了暂存的作用。装瓶或卸瓶完成后,可以将框形架折叠起来,这样不占用车厢内的空间。

总之,以上内容仅是本实用新型的具体实施方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

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