[实用新型]气动调节阀执行器用传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于气动调节阀执行器附件阀门定位器的反馈单元传动控制设备，尤其是气动调节阀执行器用传动装置。

背景技术

如图1所示，传统的阀门定位器的反馈单元传动原理如下，主轴套采用过盈配合压入仪表底座上，主动齿轮过盈配合压入反馈转轴刚性连接为整体，反馈杠杆与反馈转轴连接为一体并用锁紧螺母固定；当反馈杠杆旋转时，它带动反馈转轴及主动齿轮以主轴套为中心旋转，挡圈用于防止反馈转轴在主轴套上沿轴向移动，从动齿轮通过顶丝固定在反馈电位器的转轴上，其与反馈电位器连接紧固无松动；反馈电位器、电位器固定板整体固定连接在一起，电位器固定板用紧固螺钉固定在仪表底座上。当主动齿轮旋转时可以带动从动齿轮以反馈电位器自身转轴为中心转动，这样就可以将反馈杠杆的转角按照一定的放大系数放大为反馈电位器的转角。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气动调节阀执行器用传动装置，能够提高传动精度，还对齿轮长时间工作产生的磨损具有一定的补偿功能。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种气动调节阀执行器用传动装置，包括壳体，在壳体内安装有反馈电位器，其特别之处在于，所述反馈电位器固定安装在一电位器固定板上，该电位器固定板与一副轴套固定连接，另有一固定轴的一端固定在壳体上，而该固定轴的另一端从前述副轴套中穿过从而可相对旋转，在该固定轴上套装有扭簧，该扭簧的一端固定在固定轴或壳体上，而另一端固定在前述电位器固定板上。

其中在壳体上设有扭簧固定台，扭簧的一端固定在该扭簧固定台上，而另一端固定在电位器固定板上。

其中在固定轴伸出副轴套的表面上安装有挡圈从而防止副轴套脱落。

本实用新型装置通过传动齿轮弹性自由啮合结构，解决了低负载、高精度、小模数平齿轮传动放大的啮合问题，提高了传动精度，对齿轮长时间工作的磨损具有一定的补偿功能同时还降低了配对齿轮的中心距加工精度要求。

附图说明

附图1为本实用新型背景技术的结构示意图；

附图2为本实用新型的结构示意图；

附图3为图2的A-A剖视图；

附图4为图2的B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图来对本实用新型做进一步详细的说明：

如图2、3、4所示，一种气动调节阀执行器用传动装置，包括壳体4，在壳体4内安装有反馈电位器5，反馈电位器5固定安装在一电位器固定板3上，该电位器固定板3与一副轴套6固定连接，另有一固定轴的一端固定在壳体4上，而该固定轴的另一端从前述副轴套6中穿过从而可相对旋转，在该固定轴上套装有扭簧2，该扭簧2的一端固定在固定轴或壳体4上，而另一端固定在前述电位器固定板3上，或者如图3所示，在壳体4上设有扭簧固定台1，扭簧2的一端固定在该扭簧固定台1上，而另一端固定在电位器固定板3上，另外在固定轴伸出副轴套6的表面上安装有挡圈从而防止副轴套6脱落。

其中副轴套6和电位器固定板3之间采用过盈配合，扭簧2产生一定的扭矩保证固定在反馈电位器5上的从动齿轮弹性啮合在主动齿轮上，当反馈杠杆旋转带动主动齿轮旋转时就可以带动从动齿轮以反馈电位器5自身的转轴为中心转动，这样就可以将反馈杠杆的转角按照一定的放大系数放大为反馈电位器5的转角。

当主动齿轮与从动齿轮工作一段时间产生磨损时，由于扭簧2的作用依旧能够保证两齿轮处于良好的啮合状态，在仪表中经常需要调节反馈电位器5的阻值，此时只需给电位器固定板3一个反向大于扭簧2作用在电位器固定板3上的扭矩，主动齿轮即可与从从动齿轮脱开，调整好位置后去除人为施加在电位器固定板3上的扭矩，两齿轮就会自动啮合，此种传动方法对配对齿轮的中心距加工精度要求较低。可以应用在在仪器仪表行业中的低负载、高精度、小模数平齿轮传动放大的场合。