[实用新型]齿轮箱过载保护装置无效

专利信息
申请号: 201020686754.4 申请日: 2010-12-17
公开(公告)号: CN202094748U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 吴舒克 申请(专利权)人: 吴舒克
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;F16D9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 齿轮箱 过载 保护装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型专利涉及到一种齿轮箱过载保护装置,它能在外界设备突然故障停止转动,马达电机过流保护没动作前,能快速启动紧急脱开皮带转与齿轮箱的连接.较好地保护电机和齿轮箱。 

背景技术

目前所使用的齿轮变速箱,其功能是传递和改变输出速度作功的设备。当外界设备出现故障,只能靠马达电机过流保护启跳动作后马达才能停转.一旦电器保护设备失灵,轻则皮带断裂,重则齿轮变速箱底脚螺丝被拉断,或者电机发热烧毁,后果相当严重。 

发明内容

本专利提出一种齿轮箱过载保护装置,具体内容如下:它包括一根被加长的齿轮箱第一级输入轴,在它的上面有一只平面轴承、一只带保险块的皮带轮、一只弹簧、一只平键、一片平垫片和一只压紧螺母组成。保险块是一对齿轮,齿面是园弧形状的,它的一半用螺丝钉固定在皮带轮上,皮带轮紧靠在平面轴承一起装在第一级输入轴上,皮带轮与第一级输入轴的配合是间隙配合,保险块的另一半用平键与第一级输入轴进行固定,在它的表面上装有一只弹簧,用一片平垫片和一只压紧螺母压紧,压紧螺母能方便地对过载负荷进行调节控制。 

本专利有益效果是发生故障启动快,结构简单,调节方便,使用安全可靠。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本专利作进一步说明。 

图1是齿轮箱过载保护装置结构示意图。 

图2是弹簧保险块结构示意图。 

图中的(1)、第一级输入轴,(2)、平面轴承,(3)、皮带轮,(4)、保险块,(5)、螺丝钉,(6)、弹簧,(7)、平垫片,(8)、压紧螺母,(9)、平键。 

具体实施方式

首先将齿轮箱第一级输入轴进行加长,然后装上平面轴承,再将带保险块的皮带轮装上去,皮带轮紧靠平面轴承,皮带轮与第一级输入轴配合是间隙配合,可以转动。保险块的另一半用平键与第一级输入轴进行固定,在保险块的表面上装有一只弹簧,弹簧用压紧螺母固定,压紧螺母能方便地对过载负荷进行调节控制,弹簧被压的越紧,其过载动作能力也越困难,弹簧压的越松,越易过载动作。 

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