[实用新型]一种机械离合开合帘电机有效
申请号: | 201020687715.6 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN201975906U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 孙旭东;武中华 | 申请(专利权)人: | 杭州威仕达机电科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿 |
地址: | 310030 浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 离合 开合帘 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种管状电机,具体是一种用于电动窗帘的机械离合开合帘电机。
背景技术
开合帘电机系统主要由马达、减速箱、头部离合装置和电路控制板组成。
市售的开合帘电机系统一般采用电子离合方法,传统的电子离合方式,存在不稳定性,这样对于长期且频繁使用的该类家居产品来说会出现限位偏差、甚至离合失灵。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一套灵活实现离合、性能稳定的开合帘电机,它通过马达与减速箱的机械离合实现电机的启动与停止功能。
本实用新型的技术方案是:
一种机械式离合开合帘电机,主要由马达、减速箱、头部离合装置和电路控制板组成,马达、减速箱置于钢管内,其特征在于所述实现电机的启动与停止功能的头部离合装置为机械式离合装置。
所述减速箱头部设有与钢管定向固定的导向槽。
其中,马达转子轴装有定轮,减速箱尾部装有动轮,当马达通电时,转子带动定轮通过靠减速箱尾部动轮的斜面,将减速箱抬起,当马达断电时,减速箱靠自身重力下降,从而实现减速箱输出端与头部传动的离合。
附图说明
图1:本实用新型机械离合开合帘电机结构示意图;
图2:本实用新型机械离合开合帘电机部分结构示意图。
其中:头部离合装置1、固定套2、减速箱3、Φ45钢管4、定子前盖5、转子6,定子后盖7,外铝管8、下壳体9、动轮10、定轮11。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型技术方案做进一步的描述。
如图1和图2所示,机械离合开合帘电机主要由所述头部离合装置1、固定套2、减速箱3、Φ45钢管4、定子前盖5、转子6,定子后盖7,外铝管8、下壳体9、动轮10、定轮11组成。
所述的马达、减速箱均置于钢管内。具体动作如下:电机通电,转子带动定轮通过靠减速箱尾部动轮的斜面,将减速箱上抬,当断电时,减速箱靠自身重力下降。
所述的定轮、动轮选材为POM4520,材料本身有自润滑性,耐磨性,这将对此处机构带来更稳定,更持久的驱动效果。
减速箱头部有自带导向槽的固定套与钢管定向,即减速箱在上升或下降时不会出现倾斜现象。所述通电状态下,减速箱上升,从而与头部离合装置实现“合”功能。所述断电状态下,减速箱靠自身重力下降,与所述头部离合装置实现“离”功能。
所述外铝管选材为铝合金,表面喷塑处理,外观简约、大方,质感厚实。
所述离合装置置于上壳体,电路板装于下壳体。上壳体,下壳体选材为ABS。ABS自身强度高,表面光滑,产品在满足功能结构同时,动感、时尚的外观符合消费者需求。
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