[实用新型]一种多路恒流驱动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源装置，具体是一种多路恒流驱动器。

背景技术

LED作为新兴的照明光源，已经大量运用在便携设备上。比如目前在便携设备LED背光驱动电路结构里，通常采用多路LED同时工作，以满足背光照明的要求。鉴于LED工作时必须采用恒定电流方式的特点，在这些背光驱动的多路LED电路中，常采用并联的驱动方式，使每一路LED能以相同电流独立工作。这种传统的电路结构每路包括一个运放，调整管和一个取样电阻。为了使每个LED都具有同样的电流，消除不匹配带来的差异，该取样电阻需要消耗LED驱动支路的电流，同时占据一部分电压差。这个电压差通常都需要0.2v-0.3v，输出电流才可能稳定。这样的结构，在达到多路匹配的目的时，产生了过多的消耗；同时，如果是多路对称的驱动，则影响匹配电流的因素过多。

实用新型内容

针对以上多路LED驱动匹配电压差大，损耗过大并且不匹配因素过多的问题，本实用新型提出一种多路恒流驱动器，其技术方案如下：

一种多路恒流驱动器，它包括：

一基准支路，包括一电流源、一调整回路和一以所述电流源电流作为Ids的基准管；所述电流源一端接电源，另一端接所述调整回路的输入端和基准管栅极；所述调整回路输出端通过基准管的漏极源极接地；该调整回路还具有一可将其自身电压箝位至与基准管Vds相等的上电压端；基准管的栅极作为一下电压端；

多路负载支路，至少两条，每条其结构为：一控制管的源极漏极与一负载串联后接入电源与地，其中所述负载端接电源，负载与控制管连接处作为上箝位端；所述控制管栅极与地之间具有一保持电容；该栅极作为下箝位端；

多路切换装置，数量与所述负载支路相等；每路包括可分别连通所述基准支路与每条负载支路的上电压端与上箝位端、下电压端与下箝位端的两个开关。在实际工作时，任何时刻最多只有一路负载支路通过多路切换装置与基准支路连通。

作为本技术方案的优选者，可以作如下改进：

一较佳实施例的所述基准支路的调整回路包括：

一调整管，其漏极源极分别作为所述调整电路的输入及输出端；

一运放，其输出端接所述调整管栅极，其正输入端作为所述上电压端，其负输入端接所述调整管源极。

一较佳实施例的所述多路负载支路每一路的负载为一发光二极管，所述发光二极管正极接电源，负极与控制管漏极连接作为所述上箝位端。

一较佳实施例的所述多路切换装置的开关均为受控的开关MOS管。

一较佳实施例的所述多路切换装置还包括一由时钟驱动的切换控制器，该切换控制器具有可控制所有所述开关MOS管栅极的驱动端口。

一较佳实施例的所述切换控制器包括多路触发回路，每路触发回路包括一D触发器和一延迟驱动门，其中：

除第一路和最后一路以外，所有所述触发回路中D触发器的Q端均与下一级D触发器D端直连，并连接一个所述延迟驱动门的输入端；

第一路触发回路中的D触发器Q端通过一个反相器连接到第二路的D端，同时在第二路的D端连接一个延迟驱动门的输入端；最后一路触发回路中的D触发器Q端通过一个反相器连接到第一路的D端；同时在第一路的D端连接一个延迟驱动门的输入端；

每一路触发回路对应的延迟驱动门，其输出端作为所述驱动端口连接控制所述开关MOS管栅极；

所有D触发器时钟端连通并作为该切换控制器的时钟端；

所述触发回路的数量与所述负载支路相同。

一较佳实施例的所述延迟驱动门包括一二输入端与门和一由反相器串联成的延迟部件；所述延迟部件串联于所述与门一个输入端与某个驱动端之间；与门的另一个输入端连接该同一个驱动端。

一较佳实施例的所述负载支路是多路对称的结构。

与现有技术相比，本实用新型带来的有益效果是：

1.采用了多路切换和保持电容的方式，使负载支路每一路在与基准支路连通时，其控制管Vds和Vgs均被箝位至与同一时刻调整支路的基准管保持一致，达到精确匹配，不需取样电阻，从而控制管的Vds可以降至几十毫伏的级别，损耗极小。

2.相对于每一条负载支路而言，其相互之间不匹配的因素被限制在为仅仅是负载支路之间控制管的参数差异。

3.调整支路采用运放箝位基准管与控制管的Vds，电压精度高。

4.电路结构简单，成本低廉。

附图说明

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例一示意图；

图2是本实用新型实施例二电路图；