[实用新型]一种路障无效
申请号: | 201020688219.2 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN201990966U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 刘燕 | 申请(专利权)人: | 刘燕 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路障 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路设施,尤其是一种路障。
背景技术
目前城市里的车辆是越来越多,但并不是所有司机都能规规矩矩地遵守交通规则,特别是在上下班高峰,有很多司机都不看红绿灯,直接往前开。这样会给行人带来很大的危险。国内还没有使用有效的工具来解决这一现象。
实用新型内容
本实用新型提供一种路障,能有效的解决乱闯红灯的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种路障,包括马达、控制马达的控制系统、横梁和立柱,所述控制系统与马达电连接,所述立柱下端与马达的驱动轴垂直固定连接,立柱顶端垂直固定连接于横梁的一端。
作为优选,所述马达、控制系统和立柱各有两个,分别位于横梁两端。
与现有技术相比,该实用新型带来的有益效果为:这种路障的马达的启动停止和红绿灯同步。红灯亮,马达启动,将横梁拦在路中间,阻止车辆闯红灯;绿灯亮,马达启动,驱动轴反转,横梁降下,方便车辆通过。具有结构新颖、实用性强、易于推广的特点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,一种路障,包括马达2、控制马达2的控制系统1、横梁3和立柱4,所述控制系统1与马达2电连接,所述立柱4下端与马达2的驱动轴垂直固定连接,立柱4顶端垂直固定连接于横梁3的一端。
所述马达2、控制系统1和立柱4各有两个,分别位于横梁3两端。
所述马达2的启动和停止由控制系统1控制。红灯亮时,马达2启动,其驱动轴带动立柱4转动进而带动横梁3横在路中间,阻止车辆闯红灯。绿灯亮时,马达2启动,其驱动轴反转,带动立柱4反转进而带动横梁3降到地面上,方便车辆通过。路面上设置与横梁3相匹配的沟,使横梁3降下之后可以完全放入其中,不在路面上突出,也可以使路障免受车辆的碾压,延长路障的寿命。
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