[实用新型]岸基用移动式冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种岸基用移动式冷却装置，具体说是一种岸基用、可移动式、双冷源的冷却装置。

背景技术

在舰艇或船舶靠岸时，动力设备室是停止运作的，发电机一般处于低载运行状态或者停转，因工作或人员休息的需求，船舱内可能会有滞留人员，由于船舶自带空调缺少能源无法正常开启，不能满足人体舒适度的要求。

发明内容

为了解决现有技术中船舶靠岸后无法给空调系统正常提供能源的不足，本实用新型提供了一种结构简单，使用岸电驱动对船舶动力无要求，移动使用方便，能耗低，能提供双冷源的岸基用移动式冷却装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种岸基用移动式冷却装置，其技术特点是包括均安装于移动式底盘上的压缩冷凝系统、供风系统、供水系统和电控系统；所述压缩冷凝系统包括半封闭压缩机、风冷冷凝器、冷却风扇和储液器，半封闭压缩机连接风冷冷凝器，风冷冷凝器连接储液器；所述供风系统包括第一膨胀阀、新风口、空气过滤器、直接式蒸发器、送风机和出风口，储液器经第一膨胀阀连通直接式蒸发器，直接式蒸发器连通半封闭压缩机，新风口依次经空气过滤器、直接式蒸发器、送风机连通出风口对外送风；所述供水系统包括第二膨胀阀、循环水泵和板式换热器，储液器经第二膨胀阀连通板式换热器，板式换热器连通半封闭压缩机，循环水泵经板式换热器对外供水；所述半封闭压缩机、冷却风扇、第一、二膨胀阀、送风机、循环水泵均连接电控系统。

进一步地，所述半封闭压缩机与风冷冷凝器间设有油分离器，所述储液器与第一、二膨胀阀间设有氟电磁阀，氟电磁阀连接电控系统。

再进一步地，所述循环风机的进水管道上设有带补水泵的压力水柜。

本实用新型的有益效果是：

1、冷却装置采用冷却风扇对风冷冷凝器进行冷却，无须水泵等辅助设备，降低制作成本；冷却装置底盘可移动，使用时直接将其吊装于码头即可，吊装方便，使用岸电即可通电工作，相对船用发电能源而言，使用成本低，节约能源；

2、压缩冷凝系统的储液器分别连接第一、二膨胀阀实现供风系统和供水系统的切换，可分别输送出低温空气、低温冷媒水，双冷源切换供冷，适合各种不同制冷系统的船舶使用，适应性强，使用范围广；

3、半封闭压缩机与风冷冷凝器间设有油分离器，能有效将半封闭压缩机送出的制冷剂蒸气中带有的润滑油分离出来，确保风冷冷凝器的正常使用；储液器与第一、二膨胀阀间设有氟电磁阀，通过氟电磁阀经电控系统自动控制第一、二膨胀阀，按不同制冷系统需求切换供风系统和供水系统，氟电磁阀能将其中的流体介质与电磁阀金属部件隔开，适合超纯流体使用，其耐腐蚀性强，使用寿命长；循环风机的进水管道上设有带补水泵的压力水柜，压力水柜配合补水泵使循环水泵对板式换热器供水压力稳定，确保向船舶制冷设备提供稳定的冷媒水，冷源提供稳定，有利于船舶制冷设备的稳定运转。

本实用新型采用压缩冷凝系统分别对供风系统和供水系统供冷，再由第一、二膨胀阀切换供风、供水系统对不同的船舶制冷系统提供空调冷源确保船舶靠岸后空调系统的正常运转，其整体结构简单、紧凑，移动使用方便，节约能耗，能平稳地向船舶提供风冷源或水冷源，适合不同制冷系统的船舶使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：电控系统1，压缩冷凝系统2，半封闭压缩机3，油分离器4，冷却风扇5，风冷冷凝器6，储液器7，氟电磁阀8，供风系统9，第一膨胀阀10，新风口11，空气过滤器12，直接式蒸发器13，送风机14，出风口15，供水系统16，第二膨胀阀17，板式换热器18，循环水泵19，压力水柜20，补水泵21。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。