[实用新型]电动汽车高压自动切断装置有效
| 申请号： | 201020688504.4 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201998807U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 刘德华;陈彦雷;周红丽;孙磊;毕俊明;宋涛 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04;H02H3/20 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 高压 自动 切断 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车高压自动切断装置，包括若干个动力电池组，若干个动力电池组通过高压连接器串联连接后输出高压正极和高压负极，其特征是：所述高压自动切断装置还包括高压继电器和互锁接口，高压继电器线圈控制连接在动力电池组输出端上的高压继电器主触点，高压继电器线圈控制线连接至低压整车控制器；互锁接口安装在高压连接器上，监测高压连接器的开合，互锁接口信号输出线接至低压整车控制器。
2.根据权利要求1所述的电动汽车高压自动切断装置，其特征是：所述每组动力电池组的高压输出正极端和负极端各装有一个高压继电器主触点，控制高压电源的输出。
3.根据权利要求1所述的电动汽车高压自动切断装置，其特征是：所述每个高压连接器上安装一个互锁接口。
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