[实用新型]滚轮罐耳

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种滚轮罐耳，为罐笼、箕斗或平衡锤沿钢罐道升降时的导向装置。

背景技术：

滚轮罐耳用作罐笼、箕斗或平衡锤沿钢罐道升降时的导向轮，并为它们提供导向和缓冲作用，是提升容器上非常重要的部件。

目前传统的滚轮罐耳容易损坏胶轮，现象是胶轮内部温升较大，导致内部首先软化，导致胶轮严重变形，最后失去工作能力而报废。其原因是这样的：胶轮和钢罐道之间滚动磨擦不断产生热量，并被胶轮吸收，在罐道弯曲变形的位置胶轮会产生弹性形变，弯曲段过去后还会恢复形变，这个过程在胶轮内部也会产生热量，而这种轮圈是全封闭结构的实体材料，没考虑强制散热的机构，散热性差，使热量不断在胶轮内部积累，导致温度升高，当升高到一定程度，胶轮内部就会软化，在外力作用下产生永久变形，就失去了工作能力。

传统滚轮罐耳的轮圈压盖往往起到两个作用，既要密封轴承装置又要紧固胶轮，而胶轮是易损件，经常需要更换，在拆卸时需要特别仔细地保护轴承装置不受污染，非常不便。在使用现场又往往有煤尘、淋水，所以在使用现场不能操作，只能在干净的工作车间操作，增加了搬运成本。

传统的滚轮罐耳调整器是用大小两个套筒通过螺纹旋合在一起的，通过调整螺纹的旋合位置来调节胶轮和罐道之间的间隙，使用了两个套筒，消耗金属材料较多，增加了生产成本，增加了提升容器的提升动力。由于螺纹规格较大，在调节螺纹时比较费力，操作不方便。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种滚轮罐耳，散热性好、操作方便、节省材料、重量较轻。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：在底座上铰接摆架，摆架的另一端与底座之间铰接调整器，摆架的拐角处通过中心轴支撑轮圈，轮圈的外圆周上设置胶轮，轮圈由轮缘、辐板、筋板和轮毂四部分构成，辐板连接轮缘和轮毂，在保证强度的条件下辐板上可以做几个通孔，既利于通风又能减轻重量，也可以不做孔；筋板连接轮缘、辐板和轮毂，既能增加强度，又能在工作时扇动空气起到散热作用。筋板相当于风扇叶，能促进空气流动，有效散失胶轮传来的热量，从而降低胶轮的温度，防止胶轮因温度升高而软化失效。和实心式轮圈相比，该轮圈所用材料大大减少，重量也大大减少。

轮缘一端面通过螺钉固定轮圈压盖，二者组合体的外缘形成了周向沟槽，胶轮安装在沟槽上，胶轮的内孔通过过盈配合和该组合体紧固在一起；轮毂两端面通过螺钉连接密封盖，用来防止污物进入轴承装置里面。轮圈压盖和密封盖分别与轮圈连接，拆卸其中任一个时另外一个不必拆下，即两者和轮圈的安装各自独立，给更换配件带来了方便。

调整器包括外壳体、端盖、碟簧、导杆和调节杆，调节杆通过外螺纹与导杆轴向内螺纹孔连接在一起，端盖通过螺纹连接在外壳体开口端，端盖的中心孔与外壳体密封端的内孔同轴心，共同形成了导杆的导向孔，导杆上部处于外壳体内腔中并经导向孔导向，导杆外圆柱面上套有若干碟簧组成的碟簧组，碟簧组一端压在外壳体有导向孔一端的内端面上，另一端压在导杆挡盘上。当有外力分别作用在外壳体和导杆上时，导杆沿导向孔滑动，力就会传递到碟簧上，当力有较大波动时碟簧就能起到缓冲和减振的作用。调节杆在有端盖的一端设有孔，外壳体密封端也设有孔，这两个孔中心线平行，其中一个和摆架上的孔组成铰链，另一个和底座上的孔组成铰链。导杆与调节杆构成长度调节装置，旋转导杆即改变调节杆和导杆的旋合位置，就能改变调整器两端孔的距离，从而调整了滚轮的位置，也就是调整了滚轮和钢罐道之间间隙的大小。和传统的滚轮罐耳相比，两个壳体变成了一个，从而节省了材料，传统的产品通过旋转两个壳体之间的螺纹配合来调整两孔之间的长度，螺纹规格较大，所以旋转起来比较费力，本发明的螺纹规格较小，旋转起来比较省力，调整方便。

中心轴固定在摆架上，中心轴不转，当胶轮的外缘受到周向外力时，轮圈、轮圈压盖、密封盖组成的滚轮就能绕中心轴转动。对于承受力较大的环境，采用宽轮滚轮罐耳，摆架由两侧臂构成龙门式，中心轴与两侧臂固定；对于承受力较小的环境使用的产品，摆架可为单臂式，中心轴一端与摆架固定构成悬臂梁的结构。

本实用新型散热性好，胶轮寿命较长，节省材料，调整方便，重量较轻。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A剖视图。

图3是本实用新型中轮圈的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1、图2、图3，在底座14上通过摆架销轴15铰接摆架6，摆架6的另一端通过上销轴7与调整器的外壳体8铰接，调整器由外壳体8、导杆9、碟簧10、端盖11、调节杆12构成，调整器的调节杆12通过下销轴13与底座14之间铰接，摆架6的拐角处通过中心轴5与轴承16支撑轮圈2，轮圈由轮缘2-1、辐板2-3、筋板2-2和轮毂2-4四部分构成，辐板2-3将轮缘2-1和轮毂2-4连接成一个整体，筋板2-2将轮缘2-1、辐板2-3、轮毂2-4连接成一体，这种结构的轮圈2在旋转时筋板2-2可以扇动空气，加速散热，与实心式轮圈相比可以减轻整体重量，节省材料。辐板2-3既可以有若干个通孔，既可减轻重量，又可节省材料，也可以是不带孔的。轮缘2-1一端面通过螺钉17固定轮圈压盖3，使轮圈2和轮圈压盖3的组合体外圈形成了沟槽，胶轮1安装在沟槽上，通过过盈配合紧固在一起；轮圈2的内孔和轴承16装配在一起，轴承16和中心轴5装配在一起，中心轴5两端固定在摆架6上，密封盖4通过螺钉17安装在轮毂2-4两端。调整器由外壳体8、端盖11、碟簧10、导杆9和调节杆12组成，调节杆12通过外螺纹与导杆9轴向内螺纹孔连接在一起，旋转导杆9，即改变调节杆12和导杆9的旋合位置，就能改变上销轴7和下销轴13的距离，从而调整了胶轮1的位置，也就是改变了滚轮和钢罐道之间间隙的大小。端盖11通过螺纹连接在外壳体8开口端，端盖11的中心孔与外壳体8密封端的内孔同轴心，共同形成了导杆9的导向孔，导杆9上部处于外壳体8内腔中并经导向孔导向，导杆9外圆柱面上套有若干碟簧10组成的碟簧组，碟簧组一端压在外壳体8有导向孔一端的内端面上，另一端压在导杆9挡盘上，外壳体8和导杆9可以通过碟簧组传递力，当力有较大波动时，碟簧组可以起到缓冲和减振作用。