[实用新型]一种后平叉专用涨开装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涨开装置，特别地，涉及一种后平叉专用涨开装置。

背景技术

由于运输、存储等原因，会对车架的后平叉部件造成积压变形，导致在生产中无法与车轮档距匹配。因此需要对后平叉档距进行复位，但现在行业内对后平叉档距的复位没有相应的专业设备，一般都是采用人力用手脚拉蹬方式强行复位，即将车架平放在地面上，先对与地面接触部位和受力部位做好防护措施，然后用脚踩在平叉的一侧，用手拉提平叉的另一侧，完全使用人力将其复位。此方法不仅效率低，复位精度低而且容易磨损后平叉的烤漆。

实用新型内容

为了解决在人力强行复位的过程中，效率低下、复位不准确和磨损后平叉外观等缺点，本实用新型提供一种后平叉专用的涨开装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，根据后平叉开口的宽度，在钳形装置的上端的外面各焊接一块略小于平叉开口宽度的条形铸块，在车架后平叉需要复位时使用钳形装置上的铸铁块与后平叉开口吻合，按压钳形装置另一端的手柄，通过钳形装置因按压产生的张力，使后平叉档位复位到规定尺寸。

本实用新型公开了一种后平叉专用涨开装置，包括：第一手柄和第二手柄，所述第一手柄和所述第二手柄通过铰接件铰接在一起，且铰接在一起的铰接点位于距所述第一手柄和所述第二手柄各自的端部一定距离处；第一顶棍和第二顶棍，它们分别固定在所述第一手柄和第二手柄上，且所述第一顶棍和第二顶棍分别向彼此相对的方向延伸，所述第一顶棍和第二顶棍与所述第一手柄和第二手柄进行固定的固定点不同于所述铰接点。

优选的是，本实用新型的后平叉专用涨开装置，所述铰接件为螺栓。

优选的是，本实用新型的后平叉专用涨开装置，所述第一顶棍和第二顶棍分别焊接在所述第一手柄和第二手柄的一个端部。

优选的是，本实用新型的后平叉专用涨开装置，所述第一手柄和第二手柄上还设置有涨开刻度。

优选的是，本实用新型的后平叉专用涨开装置，所述第一顶棍和第二顶棍的宽度分别小于后平叉的开口宽度。

优选的是，本实用新型的后平叉专用涨开装置，所述第一顶棍和第二顶棍与所述第一手柄和第二手柄分别成90度角设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种后平叉专用涨开装置，可以提高了在人力强行复位的过程中的生产效率，提高了后平叉的复位精度且杜绝了使用人力复位时对后平叉烤漆的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型使用时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本实用新型的后平叉专用涨开装置包括两个手柄4，两个手柄4通过铰接件铰接在一起，从而形成铰接点2。该铰接点2不可以为两个手柄4的的各个端点，但可以位于两个手柄4的非端点的任何一个地方。本实用新型的装置还包括两个顶棍5，该两个顶棍5分别地固定在两个手柄4上，且两个顶棍5分别向彼此相对的方向延伸，且固定点不能为所述铰接点2，但可以位于除了铰接点2的两个手柄4的其他任何地方，其中包括两个手柄4的各端部。

优选地，本实用新型的后平叉专用涨开装置，所述铰接件为螺栓。

优选地，本实用新型的后平叉专用涨开装置，两个顶棍5通过焊接的方式固定在两个手柄4的一个端部。

优选地，本实用新型的后平叉专用涨开装置，两个手柄4上还设置有涨开刻度3。

优选地，本实用新型的后平叉专用涨开装置，两个顶棍5的宽度分别地小于后平叉1的开口宽度。

优选地，本实用新型的后平叉专用涨开装置，所述两个顶棍5与两个手柄4分别成90度角设置。

如图2所示，将本实用新型的顶棍5放在电动自行车后平叉1的开档位置，操作工双手握住手柄4，依照杠杆原理，通过涨开支点即铰接点2使用很小力量将电动自行车后平叉1涨开。而通过阅读手柄4的涨开刻度3便可准确了解后平叉1的涨开尺寸，从而实现准确校正车架后平叉1的目的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。