[实用新型]钢绳传动导轨机构无效
申请号: | 201020689752.0 | 申请日: | 2010-12-30 |
公开(公告)号: | CN201916443U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 刘飞;张攀武;何玉良 | 申请(专利权)人: | 东莞市安达自动化设备有限公司 |
主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 梁永宏 |
地址: | 523476 广东省东莞市横*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 导轨 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动加工设备技术领域,尤其是指一种钢绳传动导轨机构。
背景技术
随着生活水平的提高,人们对电子产品的需求量那个越来越大,为了满足市场需求,市场上出现了各种各样的自动加工设备,自动加工设备以其生产效率高、加工质量好而被广泛地应用于各个制造行业。多数自动加工设备都配备有可进行横向操控和纵向操控的传动导轨机构,然而现有的传动导轨机构有的是以丝杠螺母的方式进行传动,通过转动丝杠以控制丝杠螺母的移动,进而实现横向操控或纵向操控动作,该类传动方式由于丝杠和丝杠螺母的重量比较大,从而导致自动加工设备非常笨重,另外,丝杠和丝杠螺母的加工难度较高,且精度要求高,大大增加了传动导轨机构的生产制造成本。
也有一部分是传动导轨机构是利用双向气缸或双向液压缸来实现横向操控和纵向操控的,但该类传动导轨机构的维护工作非常繁琐,需要经常进行检修,且工作过程的噪声比较大,缺陷明显。
因此,市场上迫切需要一种能够减轻设备重量、降低工作噪声、无需经常检修的传动导轨机构。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够减轻设备重量、降低工作噪声、无需经常检修的钢绳传动导轨机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种钢绳传动导轨机构,包括机架、设置于机架的第一电机、设置于机架前部的前横向导轨、设置于机架后部的后横向导轨及纵向设置的纵向滑座,前横向导轨和后横向导轨分别装设有可滑动的前滑块和后滑块,纵向滑座的两端部分别与前滑块和后滑块连接,纵向滑座设置有纵向滑轨,该纵向滑轨装设有可纵向滑动的安装座,所述安装座设置有第一纵向滚轮、第二纵向滚轮,前滑块设置有第三纵向滚轮和第四纵向滚轮,后滑块设置有第五纵向滚轮和第六纵向滚轮,所述机架设置有第七纵向滚轮、第八纵向滚轮、第一钢绳、第一连接座及第二连接座,第七纵向滚轮靠近前横向导轨的左端部,第八纵向滚轮靠近后横向导轨的左端部,第一连接座靠近后横向导轨的右端部,第二连接座靠近前横向导轨的右端部,所述第一电机设置有第一卷扬辊;第一钢绳的一端与第一连接座连接,依次绕过第四纵向滚轮、第一纵向滚轮、第三纵向滚轮、第八纵向滚轮、第一卷扬辊、第七纵向滚轮、第五纵向滚轮、第二纵向滚轮、第六纵向滚轮后,第一钢绳的另一端与第二连接座连接;第一钢绳与第一卷扬辊为固定绕制。
其中,所述机架设置有第二电机,所述前滑块设置有第一横向滚轮和第二横向滚轮,后滑块设置有第三横向滚轮和第四横向滚轮,所述机架设置有第五横向滚轮、第六横向滚轮、第七横向滚轮、第二钢绳及第三连接座,第五横向滚轮靠近前横向导轨的左端部,第六横向滚轮靠近后横向导轨的左端部,第七横向滚轮靠近后横向导轨的右端部,第一连接座靠近前横向导轨的左端部,所述第二电机设置有第二卷扬辊;第二钢绳的一端与第一连接座连接,依次绕过第四横向滚轮、第二横向滚轮、第七横向滚轮、第五横向滚轮、第二卷扬辊、第六横向滚轮、第三横向滚轮、第一横向滚轮,第二钢绳的另一端与第三连接座连接;第二钢绳与第二卷扬辊为固定绕制。
其中,所述第八纵向滚轮与第六横向滚轮套接于同一轮轴,第四纵向滚轮与第四横向滚轮套接于同一轮轴,第三纵向滚轮与第三横向滚轮套接于同一轮轴,第五纵向滚轮与第一横向滚轮套接于同一轮轴,第六纵向滚轮与第二横向滚轮套接于同一轮轴。
其中,所述第二连接座设置有轮轴,第七横向滚轮套接于该轮轴。
其中,所述机架设置有两个行程感应器,纵向滑座设置有两个行程感应器。
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