[实用新型]一种保管箱单元格结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保管箱单元格结构，尤其涉及一种用于车辆合格证监控和保管的保管箱单元格结构。

背景技术

目前，在物流、仓储、资产管理等众多领域都采用到了RFID(射频识别)技术，从成本、性能以及可操作性等多方面考虑，对于车辆合格证的管理，通常采用到了915M频段的RFID技术，符合18000-6C标准。

这一技术方案由两部分组成：RFID标签、RFID读头。RFID标签具有全球唯一的标识号，被粘贴于监控目标上，即车辆合格证上。RFID读头识别车辆合格证上的RFID标签的标识号等信息，从而达到相应的业务目的。

915M频段的标签是一种无源标签，其工作机制是RFID读头先发射能量，接收到能量的RFID标签再将自身的信息发射出来由RFID读头接收。这样一种工作机制也决定了这一技术方案的特点：

1.RFID标签和读头之间的距离不可能很远；

2.小空间内(比如文件保管箱)放置大量RFID标签(比如300张)，特别是整齐叠放时有可能造成识别效果变差；

目前市场上还没有满足对300张整齐叠放的车辆合格证进行监控、保管的产品存在。通用的读头识别300张整齐叠放的车辆合格证方法会造成标签识别率很低。

目前存在一些验证性的技术方案，其工作原理是：

1.将车辆合格证分组，如每组放置60张合格证，在此每一组称之为一个单元格；

2.对每个单元格布置一对读头天线，一个天线用于发射能量，一个天线用于接收信号；

3.各组天线总的识别数量可以达到识别300张合格证的要求。

该种技术方案中，每个单元格采用一对收、发天线的方式，提升了组内标签识别率，每个读取单元可以稳定识别较多数量的标签，但是，由于每个单元格采用一对天线，造成单元成本提高，为平衡整体成本需要减少单元格数量，提高单个单元格放置标签数量，这对于使用中的查找不利；另一方面，该技术方案不能确定特定某个车辆合格证放置于哪个单元格，即一个单元格内的天线会识别到另一个单元格内放置的车辆合格证，造成实际使用中车辆合格证查找困难。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种保管箱单元格结构，它具有结构简单、识别率高以及方便取出的优点。

实现上述目的的技术方案是：一种保管箱单元格结构，包括一存放车辆合格证的盒体，该盒体的一侧开口以插入所述的车辆合格证，其中，所述盒体中两相对的侧壁的外壁上分别包覆有金属层，该两侧的金属层分别作为反射层和屏蔽层，其中：

所述反射层和屏蔽层到其所在的侧壁的内壁距离均为20mm，两侧壁的内壁之间的间距为30mm；

所述的保管箱单元格结构还包括一天线，该天线设置于所述的屏蔽层所在的侧壁的内壁上，即天线与屏蔽层的距离为20mm，与所述的反射层的距离为50mm。

上述的保管箱单元格结构，其中，所述的盒体的材质为ABS材料。

上述的保管箱单元格结构，其中，所述的天线为半波阵子天线。

上述的保管箱单元格结构，其中，所述侧壁的外壁上包覆的金属层采用粘贴方式或者电镀方式。

上述的保管箱单元格结构，其中，所述相对两侧壁中部的靠近开口一侧的的内壁上分别设置有一相对的凹槽。

上述的保管箱单元格结构，其中，

所述盒体的上底面的外壁和下底面的外壁之间的距离为320mm，上底面的内壁和下底面的内壁之间的距离为312mm；

所述凹槽的槽宽为12mm，凹槽的槽深为18mm，凹槽的高度为101mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有如下优点：

1.通过单元格内布置的天线，RFID读头可稳定识别放置于单元格内的至少25张合格证；

2.单元格内天线对车辆合格证放置位置在一定偏离范围之内不对识别性能造成影响，就是说如果放置标签位置有一点偏离也不会造成读取的影响，即本实用新型的容差性好；

3.当多个单元格并排组合在一起使用时，各单元格内的车辆合格证的识别性能不会降低；

4.多个单元格并排组合时，单元格间相互屏蔽，因此一个单元格内天线不会识别到放置于另一个单元格内的车辆合格证；

5.放置于单元格内的车辆合格证能够被方便取出；

6.由于采用了反射层，因此本实用新型采用一个天线即可，这样大大降低了成本；

7.盒体采用ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)的材料，是基于该种材质的介电常数的考虑，反复试验验证出该种材质对于识别标签可以带来有利的影响。