[实用新型]一种单刷扫雪扫路车无效

专利信息
申请号: 201020690734.4 申请日: 2010-12-30
公开(公告)号: CN201972125U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 郑菁菁;郑玉飞 申请(专利权)人: 厦门宝飞达道桥新技术有限公司
主分类号: E01H1/05 分类号: E01H1/05;E01H5/09
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 朱凌
地址: 361000 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 扫雪 扫路车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及清扫工具领域,更具体的说涉及一种单刷扫雪扫路车。

背景技术

道路积雪对于北方很多城市来说是一件非常常见的事,为了确保人们的正常出行,及时将道路积雪清除则是一项必要、繁重而且紧张的工作,目前积雪清理工作通常采用的方式包括如下几种:

一、聘用较多的环卫工人进行人工清扫,其不仅需要投入大量的人力物力,还具有劳动强度大和效率低的缺陷;另外,由于道路积雪取决于天气原因,而不可能为一项日常工作,由此使得聘用环卫工人的数量无法准确得到;

二、选用推土机等大型机械设备进行机械清除,其通常具有清除速度快的特点,但是其在铲雪过程中会对路面造成破坏,且由于这类设备体型较大,故存在阻碍交通的隐患;

三、利用融雪剂进行化学清除,其是在积雪路面上喷洒融雪剂,从而加速积雪的融化而流入到下水道中,但是融雪剂本身会对路面造成损伤,且一旦融化后的雪水不能及时排入下水道中,该雪水还容易结成冰块,并会交通状况造成很大程度的影响。

有鉴于此,本发明人针对目前在清除积雪时的上述缺陷深入研究,遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单刷扫雪扫路车,以解决现有技术在进行道路积雪清理时成本高、负面影响大以及清除效率低的问题。

为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:

一种单刷扫雪扫路车,其中,包括:

车体,底部设置车轮;

动力机构,设置在车体上并提供整个扫雪扫路车的动力支持;

刷体,设置在车体一端,并具有刷架和设置在刷架面朝地面一侧的多根刷毛;

第一传动机构,设置在动力机构和刷体之间并将动力机构的动力传动至刷体;

控制机构,具有由车体另一端向外延伸形成的控制臂,该控制臂上还设有控制终端,该控制终端与动力机构相连。

进一步,该单刷扫雪扫路车还包括第二传动机构,该第二传动机构设置在动力机构和车轮之间并将动力机构的动力传至车轮。

进一步,该刷架呈圆形板状,并中心处向上引出有供与第一传动机构传动相连的转轴。

进一步,该车轮为共轴设置的多个。

进一步,该多根刷毛呈放射状排列。

采用上述结构后,本实用新型涉及的一种单刷扫雪扫路车,通过设置该动力机构和第一传动机构,该刷体上的刷毛能呈转动状态,由此该刷毛能对道路上积雪或赃物进行清扫并使积雪或赃物集中到道路两旁;本实用新型的清扫动力由动力机构提供,从而能大大降低劳动强度并提高劳动效率,即具有成本低的功效,同时由于本实用新型还具有体积小的特点,故亦不会造成阻碍交通的隐患。

附图说明

图1为本实用新型涉及的一种单刷扫雪扫路车的立体结构示意图;

图2为图1中刷体的结构示意图;

图3为图1中刷体另一个角度的结构示意图。

图中:

单刷扫雪扫路车 100

车体           1        车轮           11

动力机构       2        刷体           3

刷架           31       刷毛           32

第一传动机构   4        控制机构       5

控制臂         51       控制终端       52。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1至图3所示,其示出的为本实用新型涉及的一种单刷扫雪扫路车100,其包括车体1、动力机构2、刷体3、第一传动机构4和控制机构5,其中:

该车体1,作为整个单刷扫雪扫路车100的承载架,其底部设置车轮11,具体的,该车轮11可为共轴设置的多个,在本实施例中,该车轮11被设置为2个;

该动力机构2,设置在车体1上并提供整个扫雪扫路车的动力支持,具体该动力机构2可选用电机,该电机的座体固定在车体1上;

该刷体3,设置在车体1一端,并具有刷架31和多根刷毛32,该多根刷毛32设置在刷架31面朝地面一侧,并且该多根刷毛32优选呈放射状,从而具有较大的清扫面积;该刷架31用于固定刷毛32,该刷毛32则对道路上积雪进行清扫;具体的,该刷架31呈圆形板状,并中心处向上引出有转轴(图中未示出),该转轴用于与第一传动机构4传动相连,进而实现整个刷体3的转动。

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