[实用新型]一种救生电台浮囊无效
申请号: | 201020691214.5 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201914465U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 张海波;高飞 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
主分类号: | B64D25/20 | 分类号: | B64D25/20 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 救生 电台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种歼击机用救生电台浮囊。
背景技术
当飞行人员弹射跳伞后,地面搜索营救塔台只有立即确定其失事位置,才能展开快捷有效的营救措施。特别是在水域上空弹射落水后,由于海上缺乏参照物,方向难辨,飞行人员被迫跳伞时,难以报告自己的准确位置。另外,海上风大浪高,着水后的飞行人员受海流和涌浪影响,位置飘浮不定,更不易被发现。因此,只有提高通讯设备的性能,才可能加快营救的速度。但是,仅有高性能的通讯设备是不够的,因为现有的救生电台,如CJT-3型救生电台需要依靠一个启动力才能拉开启动,向外发射信号,所以在空中不能自动发射信号,而且落水后亦不能漂浮于水面,持续发射信号。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对上述现有技术中存在的不足,提供一种在飞行人员弹射后能自动迅速让救生电台向外发射信号的救生电台浮囊,从而保证救生电台充分实现其应有的功能。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案为:
一种救生电台浮囊,它包括气囊、用于放置救生电台的口袋、充气装置、气瓶、安装板、及软天线,所述安装板的一侧与气囊连接,所述口袋、充气装置、及气瓶安装在所述安装板的另一侧,所述软天线的一端穿入至气囊内部,与气囊顶部连接,另一端与救生电台连接,所述充气装置包括一个用于控制气瓶是否给气囊充气的启动摇臂,所述启动摇臂与救生电台的开机拉销连接。
上述方案中,所述气囊为不倒翁结构。
上述方案中,所述气囊为上锥下球式结构。
上述方案中,所述气囊内设置有密封部件,所述密封部件包括橡胶座和苎麻绳,所述橡胶座粘接在气囊底部的内表面,所述软天线穿过所述橡胶座,并在连接部位用所述苎麻绳扎紧。
本实用新型的有益效果是:
1. 由于使用时启动摇臂与救生电台的开机拉销连接在一起,并且软天线与气囊的顶端连接,可实现救生电台在空中自动开启,天线自动拉直,实现有效发射信号。
2. 落水后,由于救生电台浮囊的气囊为不倒翁结构,可使救生电台漂浮于水面,天线基本竖直,继续向外发射和接收信号,大大提高了救生电台的使用效能。
附图说明
图1是本实用新型的救生电台浮囊的主视图。
图2是图1的仰视图。
图3是本实用新型的软天线穿过气囊的连接示意图。
图4是本实用新型的充气装置的剖视图。
图中:1-气囊,2-连接带,3-充气装置,4-气瓶,5-安装板,6-吊带,7-救生电台的开机拉销,8-软天线,9-口袋,10-橡胶座,11-苎麻绳,12-阀体,13-启动摇臂,14-圆柱销,16-第一开口,17-第二开口,18-撞针,20-救生电台。
具体实施方式
如图1至图4所示,该救生电台浮囊包括气囊1、安装板5、用于放置救生电台20的口袋9、充气装置3、气瓶4、及软天线8。
该气囊1设置为不倒翁结构,落水后仍能浮在水面上保持竖直状态。在本实施例中,该气囊1为一种上锥下球式结构,可以使整个气囊1的重心保持在低位。
该安装板5的一侧与气囊1的底部连接。口袋9安装在该安装板5的另一侧。在本实施例中,该口袋9具有一个拉链开口,救生电台20置入口袋9后,用拉链封口。
该软天线8的一端用于与救生电台20连接,该软天线8的另一端穿过气囊1底部,进入气囊1的内部,与气囊1的顶端连接。软天线8的连接头伸出在气囊1的外部。救生电台20可以通过该软天线8发射或接收信号。可以理解的是,该软天线8也可以是救生电台20的一部分。
该气囊1内设置有密封部件,该密封部件包括橡胶座10和苎麻绳11。橡胶座10粘接在气囊1底部的内表面,软天线8穿过橡胶座10,并在连接部位用苎麻绳11扎紧,用于保持软天线8进入气囊1后气囊1的密封。
充气装置3和气瓶4设置在口袋9的旁边。在本实施例中,气瓶4内装有二氧化碳气体,是气囊1的充气源。如图4所示,充气装置3包括阀体12、启动摇臂13、圆柱销14、及撞针18。充气装置3的上端具有一个第一开口16,与气囊1连通。充气装置3的下端具有一个第二开口17,与气瓶4连接。当启动摇臂13被拉动旋转到一定角度,摇臂13就会脱离圆柱销14,与阀体12彻底分离开来,从而使设置在阀体12中的撞针18刺破气瓶4口上的膜片,气体即刻进入阀体12,并经由第二开口17、第一开口16进入气囊1。
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