[实用新型]电加热炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及热处理设备，尤其涉及一种电加热炉。

背景技术

目前，通常采用热处理设备(例如：电加热炉)对列车上使用的金属构件进行加热处理，从而使金属构件的结构特性满足列车使用的要求。现有技术中的电加热炉通常包括炉体和台车，炉体中设置有电热丝，台车的车板的底部也设置有电热丝，从而通过炉体和台车对台车上装载的待加热构件进行加热处理。由于台车需要在地面上设置的轨道上滑动以装卸待加热构件，并且台车中的电热丝也不能通过电线与炉体中的供电电源连接，现有技术中的电加热炉通常在炉体中设置插座装置(例如：通过两片平行的导电板组成)，该插座装置连接炉体的供电电源，而台车的车车头位设置有插头装置(例如：通过单片导电板组成)，该插头装置于台车上的电热丝连接。当台车装载待加热构件进入到炉体中后，台车的插头装置插入到炉体中的插座装置中，从而使台车上的电热丝通电加热。由上可知，由于台车需要经常在轨道上移动，使插头装置频繁插入或拔出插座装置，并且在炉体的高温环境中，插座装置中的两片导电板容易间隔过大，导致插头装置与插座装置连接不良，从而使现有技术中的电加热炉加热效果差，可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种电加热炉，用以解决现有技术中的电加热炉加热效果差可靠性低的缺陷，实现提高电加热炉的加热效果和可靠性。

本实用新型提供一种电加热炉，包括炉体和台车，所述炉体内滑设有第一导电触头，所述台车的车头固设有第二导电触头，所述第一导电触头与所述炉体的供电电源电连接，并且所述第一导电触头与所述炉体之间设置有弹簧，所述第二导电触头与所述台车的电热丝电连接。

本实用新型提供的电加热炉，通过在炉体上滑设有第一导电触头，第一导电触头与炉体之间设置有弹簧，并且在台车的车头固设有第二导电触头，当台车沿着轨道滑入到炉体中后，第二导电触头与第一导电触头接触并压缩弹簧，从而使第一导电触头与第二导电触头牢靠紧密的贴在一起，实现通过第一导电触头将炉体的供电电源的电力传给台车上的电热丝，并且由于第一导电触头与第二导电触头在弹簧的作用下能够牢靠紧密的贴在一起，确保第一导电触头与第二导电触头良好电连接，实现提高电加热炉的加热效果和可靠性。

如上所述的电加热炉，所述第一导电触头与所述第二导电触头均为铜质圆柱结构。

如上所述的电加热炉，为了防止第一导电触头与第二导电触头漏电，所述炉体上固设有第一绝缘套，所述第一导电触头滑设在所述第一绝缘套中；所述台车上固设有第二绝缘套，所述第二导电触头固设在所述第二绝缘套中。

如上所述的电加热炉，所述第一导电触头包括固设在一起的第一柱体和第二柱体，所述第一柱体的直径大于所述第二柱体的直径；所述第二柱体滑设在所述第一绝缘套中，所述第二柱体的端部伸出所述第一绝缘套并固设有挡圈；所述弹簧的一端抵靠在所述第一绝缘套的端部，另一端抵靠在所述第一柱体上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型电加热炉实施例的结构示意图；

图2为图1中A区域的局部示意图；

图3为图1中B区域的局部示意图；

图4为本实用新型电加热炉实施例中第一导电触头的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型电加热炉实施例的结构示意图，图2为图1中A区域的局部示意图，图3为图1中B区域的局部示意图，图4为本实用新型电加热炉实施例中第一导电触头的结构示意图。如图1-图4所示，本实施例电加热炉，包括炉体1和台车2，炉体1内滑设有第一导电触头11，台车2的车头固设有第二导电触头21，第一导电触头11与炉体1的供电电源(未图示)电连接，并且第一导电触头11与炉体1之间设置有弹簧12，第二导电触头21与台车2的电热丝(未图示)电连接。