[实用新型]可自动调节排气量的气钉枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可自动调节排气量的气钉枪。

背景技术

目前常用的气钉枪由于撞针回位装置中的储气缸容积不可调节，在气源气压大于气钉枪正常工作所需最小气压时，储气缸储存了太多高压气体，从而造成高压气体的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可根据气压机气压大小自动调节储气量的可自动调节排气量的气钉枪。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型包括气钉枪壳体、嵌置于气钉枪壳体内的内气缸和内活塞撞针、设置于气钉枪壳体后端的开关活塞、开关气缸以及设置在气钉枪壳体把手位置的开关活塞控制舱，所述的内气缸上圆周设置有外气缸出气口和外气缸进气口，所述的气钉枪壳体被内气缸分割为前气仓以及后气仓，所述的开关活塞控制舱与开关气缸相连通，所述的气钉枪壳体后端设置有进气口，所述的后气仓下端设置有与进气口相连通的后气仓进气口，所述的开关活塞控制舱内设置有开关控制杆，所述的开关气缸上端设置有内气缸出气口，其特征在于所述的气钉枪壳体内壁与内气缸间设置有外活塞，所述的外活塞与气钉枪壳体前端设置有压簧，所述的前气仓被外活塞分割为前气仓前端和前气仓后端，所述的开关活塞控制舱一侧设置有与开关活塞控制舱相连通的外活塞控制舱，所述的外活塞控制舱上端设置有与前气仓后端相连通的前气仓后端连通孔，所述的外活塞控制舱一侧设置有与进气口相连通的控制舱进气口，所述的开关控制杆顶端连接有延长控制杆。

本实用新型的积极效果如下：

本实用新型在储气缸内增设了压簧、活塞以及与之对应的储气仓和储气仓开关，当气压机压力大时，活塞相对位移增加，从而减小了储气仓的空间，从而降低了高压气体的消耗。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图。

附图2为本实用新型正面外观示意图。

附图3为本实用新型后面外观示意图。

在附图中：1气钉枪壳体、2内气缸、3外气缸出气口、4外气缸进气口、5后气仓、6开关气缸、7压簧、8外活塞、9内气缸出气口、10前气仓前端、11后气仓进气口、12开关活塞、13进气口、14前气仓后端连通孔、15控制舱进气口、16延长控制杆、17外活塞控制舱、18开关活塞控制舱、19开关控制杆、20前气仓后端。

具体实施方式

如附图1、2、3所示，本实用新型包括气钉枪壳体1、嵌置于气钉枪壳体1内的内气缸2和内活塞撞针、设置于气钉枪壳体1后端的开关活塞12、开关气缸6以及设置在气钉枪壳体1把手位置的开关活塞控制舱18，所述的内气缸2上圆周设置有外气缸出气口3和外气缸进气口4，所述的气钉枪壳体1被内气缸2分割为前气仓以及后气仓5，所述的开关活塞控制舱18穿透开关气缸6与开关活塞12相连通，所述的气钉枪壳体1后端设置有进气口13，所述的后气仓5下端设置有与进气口13相连通的后气仓进气口11，所述的开关活塞控制舱18内设置有开关控制杆19，所述的开关气缸6上端设置有内气缸出气口9。

本实用新型在气钉枪壳体1内壁与内气缸2间增设有外活塞8，所述的外活塞8与气钉枪壳体1前端设置有压簧7，所述的前气仓被外活塞8分割为前气仓前端10和前气仓后端20，所述的开关活塞控制舱18一侧设置有与开关活塞控制舱18相连通的外活塞控制舱17，所述的外活塞控制舱17上端设置有与前气仓后端20相连通的前气仓后端连通孔14，所述的外活塞控制舱17一侧设置有与进气口13相连通的控制舱进气口15，所述的开关控制杆19顶端连接有延长控制杆16。

当气钉枪连接气源时，气体从进气口13进入气钉枪壳体1内，通过控制舱进气口15分别进入开关活塞12以及前气仓后端20，由于压力的作用，外活塞8向前推进，从而使压簧7处于压缩状态，从而使储气仓空间根据起源气压大小调节至所需容量整个气钉枪壳体1内部处于平衡状态。

当扳动带有延长控制杆16的开关控制杆19时，开关气缸6放气以及前气仓后端20停止气压供应，开关活塞12向后位移，从而脱离内气缸2，使得内气缸2后端与气源气压相连通，设置在内气缸2内的撞针开始做功，此时前气仓后端20和外活塞控制舱17属于密闭空间，可有效延阻外活塞8的回位。

撞针完成工作后，松开开关后，带有延长控制杆16的开关控制杆19向前位移，开关活塞控制舱18在胶圈的密封下与外界隔绝并与外活塞控制舱17和气源恢复连通，使开关气缸6内充满气体，从而使开关活塞12向前位移，并与内气缸2接触，完成密封工作，使内气缸2与气源隔绝，内气缸2内的气体通过内气缸出气口9排出，储气仓10内的气体对活塞撞针做功使撞针回位，由于压缩了储气仓的大小，从而降低了排气量的消耗，节省了成本。