[实用新型]一种倾角可调的备胎固定装置有效

专利信息
申请号: 201020692124.8 申请日: 2010-12-31
公开(公告)号: CN201951569U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 王华武;李青春;田静;李庆欣 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: B62D43/04 分类号: B62D43/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 黄行军
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 倾角 可调 备胎 固定 装置
【权利要求书】:

1.一种倾角可调的备胎固定装置,包括两备胎支撑梁(10),固定于两备胎支撑梁(10)之间的备胎升降器(11),其特征在于:一个备胎支撑梁(10)的底部固定连接备胎固定压杆(12),另一个备胎支撑梁(10)的底部设置能上下移动的备胎倾角调节前压杆(2),所述另一个备胎支撑梁(10)上设置有调控备胎倾角调节前压杆(2)上下位置的上下调节装置(13)。

2.根据权利要求1所述的倾角可调的备胎固定装置,其特征在于:所述上下位置调节装置(13)包括备胎倾角前连接支架(9)和伸缩机构,其中,所述备胎倾角前连接支架(9)固定连接备胎倾角调节前压杆(2),所述备胎倾角前连接支架(9)上开设高度调节槽(1),定位螺栓(5)穿过高度调节槽(1)与所述另一个备胎支撑梁(10)连接,所述备胎倾角调节前压杆(2)通过伸缩机构连接备胎支撑梁(10)。

3.根据权利要求2所述的倾角可调的备胎固定装置,其特征在于:所述伸缩机构包括高度调节螺栓(7)、调节螺栓安装座(8)、调节螺母(4)和锁紧螺母(6),其中所述备胎倾角调节前压杆(2)上设有带内螺纹的调节螺栓连接管(3),调节螺栓安装座(8)固定在所述另一个备胎支撑梁(10)上,高度调节螺栓(7)依次穿过调节螺母(4)、调节螺栓安装座(8)、锁紧螺母(6)连接螺栓连接管(3)。

4.根据权利要求2或3所述的倾角可调的备胎固定装置,其特征在于:所述备胎倾角前连接支架(9)有两个,分别固定于备胎倾角调节前压杆(2)的两端部。

5.根据权利要求2或3所述的倾角可调的备胎固定装置,其特征在于:所述备胎倾角调节前压杆(2)和备胎固定压杆(12)与备胎车轮辐板上平面接触的接触面均为弧面。

6.根据权利要求2或3所述的倾角可调的备胎固定装置,其特征在于:所述备胎倾角调节前压杆(2)和备胎固定压杆(12)底部形成的平面与备胎支撑梁(10)底面之间的夹角为0°~25°。 

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