[实用新型]一种低矮巷道转运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，特别是在低矮井巷施工中转运运输用的全液压动力的一种低矮巷道转运车。

背景技术

长期以来，在低矮井巷式工作环境中施工因为空间狭小而无法使用机械作业，而这些工作都是繁重而危险的体力工作。特别是我国有大量的低矮煤层的煤矿，其运输工作全部是靠人趴在地上爬动并拖运煤炭或废渣，其危险程度和劳动强度是一般人无法承受的。因为安全和劳力影响给我国薄和极薄煤层的开采带来很大局限性，有很大的危险性，并且增加了生产成本，扩大了资源浪费，降低了产量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，能在低矮井巷环境中从事运输工作，特别是能适用于低矮煤层作业面完成转运任务的低矮巷道转运车。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：本实用新型所述一种低矮巷道转运车包括操作室、液压动力站、高度观测杆、行走底盘及大箱；操作室固定连接在低矮巷道转运车的前端左侧，液压动力站固定连接在低矮巷道转运车的前端右侧；高度观测杆固定连接在操作室及液压动力站之间的保险挡板上端，分左右两根；操作室及液压动力站的后部依靠连接板与行走底盘上的大梁固定连接；大箱固定连接在大梁上端。

所述操作室包括方向盘、操作台、液压操作阀和座椅；方向盘、液压操作阀固定连接在操作台上；操作台的前端固定连接着前安全保险挡板，后端固定连接着防顶帮相撞保险杠；操作室的上端，在前安全保险挡板和防顶帮相撞保险杠之间固定连接着仿冒顶顶棚；操作室和液压动力站的安装位置可对调；车灯固定连接在操作室及液压动力站的前端面板上；操作室及液压动力站的前端下侧的车架上还固定连接着前保险杠。

所述液压动力站内固定连接有液压泵，液压动力站与操作室之间由保险挡板隔开；水平卸车推动油缸的定座固定连接在保险挡板上，油缸动座固定连接在大箱内的物料推动板上；所述大箱前墙板固定，前墙板中心开有孔，水平卸车推动油缸穿过孔连接到物料推板上，水平卸车推动油缸能推动物料推板在大箱内前后移动，后墙板依靠插销与大箱构成转动连接；所述大箱的后墙板上固定连接着后墙板开关油缸；大箱体的侧墙板依靠插销与箱体构成转动连接。

所述液压泵的动力输入端固定连接电动机的转轴，电机转轴的另一端固定连接着连接法兰，连接法兰与传动轴连接；柴油机的动力输出端固定连接有柴油机离合器，柴油机离合器的另一端固定连接着连接法兰，连接法兰与传动轴连接。

所述液压泵的动力输入端固定连接着传动轴；电机转轴通过三角皮带与传动轴连接；柴油机的动力输出端通过三角皮带与传动轴连接。

所述行走底盘包括前桥、后桥、传动轴、变速箱、行走马达及轮胎；前桥及后桥固定连接在行走底盘的大梁上；前桥悬挂支架固定连接在前桥上；前桥悬挂支架与大梁悬挂支架通过转动销构成转动连接；前桥的前端机架上固定连接着方向油缸；大梁悬挂支架固定连接在大梁上；所述大梁与操作室之间由经过前桥、方向油缸及大梁悬挂支架上方的延伸架连接；变速箱固定连接在行走底盘中部的机架上，行走马达的动力输出轴与变速箱的动力输入轴固定连接，行走马达制动器固定连接在行走马达上；变速箱的动力输出轴与传动轴通过齿轮啮合，传动轴的前后端部与前桥及后桥的动力输入端固定连接；前桥上的左、右两端连接着轮胎，二者构成转动连接；后桥上的左、右两端连接着轮胎，二者构成转动连接。

所述行走底盘包括前桥、后桥、行走马达及轮胎；行走马达的动力输出端与前桥的动力输入端固定连接；行走马达的动力输出端与后桥的动力输入端固定连接。

所述行走底盘包括前桥、行走马达及轮胎；行走马达的动力输出端与行走底盘机架上后端连接的轮胎的动力输入端固定连接。

所述行走底盘包括行走马达及轮胎；行走马达的动力输出端与行走底盘机架上前、后端连接的轮胎的动力输入端固定连接；行走底盘的大梁上固定连接有大梁加强筋。

所述前桥悬挂支架与大梁悬挂支架之间连接的转动销的端部固定连接有锁紧销及锁紧螺母；大梁收紧架固定连接在大梁的前端，大梁悬挂支架固定连接在大梁收紧架上。