[实用新型]模块化油雾净化冷却过滤设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油雾过滤净化系统，尤其涉及一种模块化油雾净化冷却过滤设备。

背景技术

由于环境污染的日趋严重，工厂的环境污染已成为急需改善和解决的问题，工厂环境的主要污染源有油雾、废气、切削油品过滤污染等，目前对这些污染源只能单一解决处理，其过滤设备、制冷设备、除雾设备及排渣设备均为分开独立设置。成本较高，占用空间大，安装不易，管线过多，维护困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种模块化油雾净化冷却过滤设备。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

模块化油雾净化冷却过滤设备，包括脏油泵和过滤桶，特点是：所述脏油泵的进口通过油管连接机台，脏油泵的出口通过油管连接过滤桶侧部的进油口，过滤桶上部的出油口通过油管连接流入板式蒸发器的进油口，板式蒸发器的出油口通过油管连通干净油池；

所述板式蒸发器的冷媒出口经冷凝管连接压缩机的进口，压缩机的出口经冷凝管连接冷凝器的冷媒进口，冷凝器的冷媒出口经冷凝管连接板式蒸发器的冷媒入口；

所述冷凝器的出风口经风管连接静电油雾机的进口，静电油雾机的进口还分别通过风管连接机台和集污篮；

所述过滤桶底部的出口分别通过油管连接脏油槽和污渣滤桶，污渣滤桶的出油口通过油管连通脏油槽，污渣滤桶的污渣口连通集污篮；

另外，压缩空气装置分别通过气管连接过滤桶上部的出油口和过滤桶侧部的进气口，压缩空气装置还通过气管连接污渣滤桶侧部的进气口。

进一步地，上述的模块化油雾净化冷却过滤设备，其中，所述脏油槽通过油管与脏油泵的进口相连接。

本实用新型技术方案的实质性特点和进步主要体现在：

1)本实用新型将过滤、制冷、除渣及油雾净化功能通过ALL IN ONE模块化方式组配成一体，使用户用到功能齐全的过滤设备，大大降低维护、运送、安装等直接成本及间接成本的浪费，ALL IN ONE模块化设计，安装简单快速，不受场地限制，可任意的组配；

2)ALL IN ONE模块化设计，功能齐全，使用户不受维护的困扰，减少维护的成本，缩短维护的时间；ALL IN ONE模块化设计，少了制冷、油雾及出渣等管路及电路的配置，整齐美观，减低渗油漏电等危害，不会造成环境污染及触电等隐患；

3)ALL IN ONE模块化设计使维护或更换滤芯不需将机床设备停机，一般更换滤芯至少需一天，新型改良可缩短2/3更换时间，减少损失；更换滤芯可将滤桶移至维修间进行更换，不会污染到机床设备周边的环境及影响操作工人的操作；

4)ALL IN ONE模块化设计，制冷直接装置于滤桶内，不需额外加泵，可节省泵直接成本及长年的耗电与维护成本；ALL IN ONE模块化设计不受场地空间的限制，可多套组配成一套，日后扩厂可重复使用，不会造成浪费。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1：本实用新型的结构示意图。

图中各附图标记的含义见下表：

具体实施方式

如图1所示，模块化油雾净化冷却过滤设备，包括脏油泵2和过滤桶5，脏油泵2的进口通过油管L1连接机台1，脏油槽通过油管L2与脏油泵2的进口相连接，脏油泵2的出口通过油管L3连接过滤桶5侧部的进油口，过滤桶5上部的出油口通过油管L4连接板式蒸发器6的进油口，板式蒸发器6的出油口通过油管L5连通干净油池4；板式蒸发器6的冷媒出口经冷凝管J3连接压缩机7的进口，压缩机7的出口经冷凝管J1连接冷凝器8的冷媒进口，冷凝器8的冷媒出口经冷凝管J2连接板式蒸发器6的冷媒入口；冷凝器8的出风口经风管H1连接静电油雾机11的进口，静电油雾机11的进口还通过风管H2连接机台1，静电油雾机11的进口通过风管H3连接集污篮10。过滤桶5底部的出口通过油管L6连通脏油槽3，过滤桶5底部的出口通过油管L7连接污渣滤桶9，污渣滤桶9的出油口通过油管L8连通脏油槽3，污渣滤桶9的污渣口连通集污篮10；压缩空气装置B通过气管T1连接过滤桶5上部的出油口，压缩空气装置B通过气管T2连接过滤桶5侧部的进气口，压缩空气装置B还通过气管T3连接污渣滤桶9侧部的进气口。

本实用新型集过滤、制冷、除雾及排渣等4大功能于一体，颠覆目前传统的过滤方式。

过滤：