[实用新型]一种有轨转向摆渡车

说明书

技术领域

本实用新型为一种有轨摆渡车，特别涉及一种有轨转向摆渡车，属于一般输送车辆技术领域。

背景技术

在现有家具部件、金属构件加工工艺过程中，所采用的有轨摆渡车上部的转轮轨道同下部的车轮轨道一样，都是直线形的。当家具部件或金属构件从前道加工位置通过摆渡车的下部车轮输送到后一加工位置，需要变换90°方向、通过摆渡车上部的路轨向前继续输送时，由于家具部件或金属构件摆放的方向没有转过来，相差90°角，需要用人工搬下来，再用人工码放上去，这既需要繁重的体力劳动，又浪费许多宝贵的时间，是一件很不方便的事。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的缺陷，提供了一种能够减轻体力劳动，方便操作的有轨转向摆渡车。

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种有轨转向摆渡车，包括底架、底架车轮、底架轨道、路轨、转轮、圆周形轨道和刹车机构，底架车轮在底架下，与底架固定连接，底架车轮与底架轨道为滚动连接；转轮在路轨下，与路轨固定连接，圆周形轨道设置在底架上，与底架固定连接，转轮与圆周形轨道为滚动连接；所述圆周形轨道为圆周形轨道；所述路轨下部设置有2块转轮连接板，转轮连接板前、后分布，与路轨固定连接；所述转轮共有4个，分别与2块转轮连接板两端固定连接；4个转轮与圆周形轨道为滚动连接。

所述路轨包括2条纵向侧轨，3个或3个已上横向滚轴和辊轮组成，滚轴两端与纵向侧轨固定连接，辊轮与滚轴为滚动连接。

所述转轮连接板与路轨互相垂直，转轮连接板的长度要大于路轨的宽度，转轮在路轨投影的两侧。

所述滚轴和辊轮各有6个。

所述刹车机构包括手刹、制动条和2个制动片，手刹与制动条固定连接，制动条和制动片固定连接。

所述2个制动片呈圆筒形包裹在制动条上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当家具部件或金属构件从前道加工位置通过摆渡车的下部车轮输送到后一加工位置，需要变换90°方向、通过摆渡车上部的路轨向前继续输送时，路轨可以随意转变方向，使家具部件或金属构件摆放的方向转过来，符合后道工序的要求，避免了用人工搬下来、再码放上去的麻烦，不再用繁重的体力劳动了，操作极为方便；又节省了时间，提高了生产效率。

附图说明

附图1是：本实用新型主视图；

附图2是：本实用新型俯视图(没有刹车机构)；

附图3-1是：本实用新型下部底架、底架车轮和圆周形轨道俯视图；

附图3-2是：本实用新型上部路轨、转轮透视附视图；

附图4-1是：本实用新型制动前路轨和刹车机构结构图；

附图4-2是：本实用新型制动后路轨和刹车机构结构图。

附图标记说明：1底架2底架车轮3转轮连接板4路轨41纵向侧轨42横向滚轴43辊轮5转轮6圆周形轨道7刹车机构71手刹72制动条73制动片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图1至图4-2所示，一种有轨转向摆渡车，包括底架1、底架车轮2、底架轨道(图中未显示)、路轨4、转轮5、圆周形轨道6和刹车机构7，底架车轮2在底架1下，与底架1固定连接，底架车轮2与底架轨道(图中未显示)为滚动连接；圆周形轨道6设置在底架1上，与底架1固定连接；所述路轨4下部设置有2块转轮连接板3，转轮连接板3前、后分布，与路轨4固定连接；所述转轮5共有4个，分别与2块转轮连接板3两端固定连接；4个转轮5与圆周形轨道6为滚动连接。

所述路轨4包括2条纵向侧轨41，6个横向滚轴42和辊轮43组成，滚轴42两端与纵向侧轨41固定连接，辊轮43与滚轴42为滚动连接。所述转轮连接板3与路轨4互相垂直，转轮连接板3的长度要大于路轨4的宽度，转轮5在路轨4投影的两侧。

所述刹车机构7包括手刹71、制动条72和2个制动片73，手刹71与制动条72固定连接，制动条72和制动片73固定连接；所述制动片73呈圆筒形包裹在制动条72上。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。