[实用新型]电动式座舱排气活门无效
申请号: | 201020693910.X | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201980423U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 晏德平;郑亮;肖露;刘声华 | 申请(专利权)人: | 湖北航达科技有限公司 |
主分类号: | B64D13/04 | 分类号: | B64D13/04;E05F15/12 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430400 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 座舱 排气 活门 | ||
1.电动式座舱排气活门,包括驱动机构以及与驱动机构连接的活门本体,其特征在于:所述的活门本体包括活门座和活门板,所述的活门座为方框形状,活门座上设有一旋轴,旋轴上设有连接件,该连接件与位于活门座内的活门板活动连接,活门座内部的一端设有与活门板相配的密封斜面,活门座内的另一端与活门板接触处设有密封装置。
2.根据权利要求1所述的电动式座舱排气活门,其特征在于:所述的连接件为三角支架。
3.根据权利要求2所述的电动式座舱排气活门,其特征在于:所述三角支架为两个,分别位于活门板的两端。
4.根据权利要求2或3所述的电动式座舱排气活门,其特征在于:所述的三角支架的上端套装在旋轴上。
5.根据权利要求1所述的电动式座舱排气活门,其特征在于:所述的密封装置为形状与活门板端部形状相配合的密封条。
6.根据权利要求1所述的电动式座舱排气活门,其特征在于:所述的驱动机构为交流作动器和/或直流作动器。
7.根据权利要求5所述的电动式座舱排气活门,其特征在于:所述的交流作动器和/或直流作动器的输出轴分别与旋轴的两端连接。
8.根据权利要求5或6所述的电动式座舱排气活门,其特征在于:所述的交流作动器包括交流电机和离合器,交流电机的输出轴连接离合器的中心轴,该离合器的中心轴连接旋轴。
9.根据权利要求5或6所述的电动式座舱排气活门,其特征在于:所述的直流作动器包括直流电机和离合器,直流电机的输出轴连接离合器的中心轴,该离合器的中心轴连接旋轴。
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