[实用新型]一种拉板传动装置无效
申请号: | 201020694231.4 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201884589U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 陈科庆;环明祥;周志根;余坦锋;黄旭东 | 申请(专利权)人: | 杭州兴源过滤科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H37/00 | 分类号: | F16H37/00;F16H7/06 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
地址: | 311113 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种拉板传动装置,通过伺服电机正反转,实现机架来回拉板运动的传动装置,属于机械制造领域。
背景技术
原有拉板传动技术,拉板链条节距较大,链板厚度太薄,回转销较小,腐蚀严重,很容易磨损并产生断裂,发生偏斜而拉不了板,停机时间逐渐延长。
实用新型内容
设计目的:设计一种伺服电机转动后经过减速器减速后将转速转至转动主轴,通过伺服电机正反转,实现机架来回拉板运动的传动装置。
设计方案:为了实现上述设计目的。拉板来回运动的传动装置由伺服电机、双排滚子链轮和双排滚子链条构成的设计,是本发明的主要技术特征。这样做的目的在于:由于伺服电机经减速器减速后驱动主轴,而主轴通过位于其上的左、右双排滚子链轮及双排滚子链条转至拉板机架手链条组件,通过伺服电机正反转,实现机架来回拉板运动。
技术方案:一种拉板传动装置,两个深沟球轴承间距套在主轴上且分别固定在轴支架上,轴支架间距固定在传动座上,左、右双排滚子链轮分别位于深沟轴承一侧,双排滚子链轮固定两个深沟球轴承间的主轴上,伺服电机位于传动座一侧且通过减速器及双排滚子链轮、双排链条驱动双排滚子链轮转动,双排滚子链轮带动主轴主轴转动。
本实用新型背景技术相比,转动主轴通过齿轮链条转至拉板机架手链条组件且通过伺服电机正反转,实现了机架来回拉板运动。
附图说明
图1是传动装置的主视结构示意图。
图2是传动装置的左视结构示意图。
图3是传动装置的俯视结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1-3。一种拉板传动装置,两个深沟球轴承5和11间距套在主轴10上且分别固定在轴支架12上,轴支架12间距固定在传动座8上,左、右双排滚子链轮3和14分别位于深沟轴承5和11一侧,双排滚子链轮11固定两个深沟球轴承5和11间的主轴10上,伺服电机9位于传动座8一侧且通过减速器10及双排滚子链轮、双排链条10驱动双排滚子链轮11转动,双排滚子链轮11带动主轴主轴10转动。所述深沟球轴承5两侧分别设有轴承端盖4和6。伺服电机9经减速器10减速后驱动主轴10,主轴11通过左、右双排滚子链轮3和14及双排滚子链条15转至拉板机架手链条组件,通过伺服电机9正反转,实现机架来回拉板运动。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。
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