[实用新型]调节滑轮有效
申请号: | 201020694482.2 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201982485U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 白宝鲲 | 申请(专利权)人: | 广东坚朗五金制品有限公司 |
主分类号: | F16C13/00 | 分类号: | F16C13/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 吴平 |
地址: | 528415 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 滑轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及五金系统部件,特别涉及一种调节滑轮。
背景技术
对滑轮进行上下调节的现有结构中,通常是在滑轮的轮体支架上或外壳上开滑动槽在固定轴上滑动,来实现滑轮的上下调节功能。无论是在外壳上开槽,还是在滑轮的轮体支架开槽,调节时滑动槽与销轴间都会因产生滑动磨擦而磨损,影响滑轮的使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种改变了传统的调节结构,以滑轮的轮体支架绕固定轴转动的调节结构,使滑轮的调节更简单可靠。
为了达到上述的目的,本实用新型的技术方案如下:
一种调节滑轮,该调节滑轮包括:
滑轮外壳,
滑轮内壳,可移动的设在滑轮外壳;
滑轮,固定在滑轮内壳;
调节件,设在滑轮外壳,抵触在滑轮内壳并可调节滑轮内壳相对滑轮外壳移动。
所述的调节滑轮,其中,该滑轮内壳包括第一滑轮内壳与第二滑轮内壳,滑轮固定在该第一滑轮内壳与第二滑轮内壳之间。
所述的调节滑轮,其中,该第一滑轮内壳包括
本体,为一平板,一端为平面,另一端为斜面;
安装孔,设在靠近本体平面端处;
固定孔,设在本体中部;
延伸臂,在本体斜面端延伸出该延伸臂,该延伸臂端设有数个卡口。
所述的调节滑轮,其中,该第二滑轮内壳包括
本体,为一平板,一端为平面,另一端为斜面;
安装孔,设在靠近本体平面端处;
固定孔,设在本体中部;
卡口,设在本体斜面端处,匹配该第一滑轮内壳卡口,相互卡扣成一斜面。
所述的调节滑轮,其中,该滑轮外壳上设有一安装孔,该安装孔匹配第一滑轮内壳的安装孔和第二滑轮内壳的安装孔。
所述的调节滑轮,其中,该调节滑轮进一步包括一固定件,该固定件设在滑轮外壳的安装孔、第一滑轮内壳的安装孔以及第二滑轮内壳的安装孔内。
所述的调节滑轮,其中,该固定件为铆钉。
所述的调节滑轮,其中,该调节件为螺钉。
通过上述技术方案,本实用新型滑轮改变了传统的调节结构,以滑轮的轮体支架绕固定轴转动的调节结构,使滑轮进行上下调节,调节更简单可靠。此结构工艺简单,方便生产,制造成本低可靠性好,使用安装调节方便,为低成本高质量制造滑轮提供了一种很好的结构形式。
附图说明
为更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的附图,然而所附图式仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
图1为本实用新型调节滑轮的分解示意图
图2为本实用新型调节滑轮安装好的剖视图;
图3为本实用新型调节滑轮的滑轮内壳的立体示意图;
图4为本实用新型调节滑轮的使用状态示意图;
图5为本实用新型调节滑轮的使用状态示意剖视图。
附图中各标号为:
1滑轮外壳
11安装孔
2滑轮内壳
21第一滑轮内壳
211本体
212安装孔
213固定孔
214延伸臂
2141卡口
22第一滑轮内壳
221本体
222安装孔
223固定孔
224卡口
3滑轮
31短轴
4固定件
5调节件
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,相信本实用新型的目的、特征与特点,应当可以由此得到深入且具体的了解,然而附图和实施方式仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
如图1和图2所示,一种调节滑轮,包括:滑轮外壳1,滑轮内壳2,滑轮3,固定件4与调节件5。
该滑轮外壳1,类似为一空心长方体结构并缺少两个面的形状。该滑轮外壳上设有一安装孔11。
滑轮内壳2可移动的设在滑轮外壳1上。该滑轮内壳2包括第一滑轮内壳21与第二滑轮内壳22,滑轮3固定在该第一滑轮内壳21与第二滑轮内壳22之间。
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