[实用新型]一种改进的涂覆机送料装置有效
申请号: | 201020695418.6 | 申请日: | 2010-12-30 |
公开(公告)号: | CN201906702U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 吴金旺 | 申请(专利权)人: | 日泰(上海)汽车标准件有限公司 |
主分类号: | B05C11/10 | 分类号: | B05C11/10 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201712 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 涂覆机送料 装置 | ||
[技术领域]
本实用新型属于涂覆机技术领域,具体地说是一种改进的涂覆机送料装置。
[背景技术]
目前涂覆的送料机构,在一次送料的完成时,时常会发生工件掉落的现象,导致工件损坏,导致次品率的增加,为了避免这种情况的发生需要提供一种新型的涂覆机送料机构。
[发明内容]
本实用新型为了克服现有技术的不足,提供了一种改进的涂覆机送料装置。
为了实现上述目的,本实用新型设计了一种改进的涂覆机进料传动装置,包括涂覆机箱体,送料机构,控制系统,其特征在于:涂覆机箱体一侧设有L型支架,并在L型支架上设有汽缸,汽缸内的顶杆前侧设有顶块连接放料仓;所述控制系统的信号端采用导线连接汽缸的输入端。
本实用新型同现有技术相比,增加了一个接料机构,能够有效防止送料机构在一次送料完毕时,发生料坯掉落的现象,减少次品率。
[附图说明]
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
参见图1和图2,1为涂覆机箱体,2为L型支架,3为汽缸,4为 顶杆,5为顶块;6为放料仓;7为控制系统;8为导线;9为送料机构;10为工件篮;11为轨道;12为送料板。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示为现有技术的结构示意图,送料机构9在对工件篮10进行一次送料完毕时,工件篮10随轨道11进入后续操作,这时送料结构9内可能会留有剩余的料坯继续掉落,从而造成料坯损坏。
如图2所示为本实用新型的结构示意图,包括涂覆机箱体1,送料机构9,控制系统7。涂覆机箱体1一侧设有L型支架2,并在L型支架2上设有汽缸3,汽缸3内的顶杆4前侧设有顶块5连接放料仓6;所述控制系统7的信号端采用导线8连接汽缸3的输入端。当送料机构9在对工件篮10进行一次送料完毕时,这时气泵3在控制系统7的控制下带动顶杆4将放料仓6推到送料机构9的送料板12的下方,这样就可以避免送料机构9内的剩余料坯发生掉落的现象。
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