[实用新型]一种油气分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制冷设备上用于从制冷剂中分离油滴的油气分离器。

背景技术

油气分离器是保障制冷系统稳定工作的重要部件。因为工作过程中制冷剂会带走压缩机内部的润滑油，导致压缩机内部润滑油量不断减少，所以长期工作后压缩机必然会失油。现有技术中，油气分离器的壳体为一体式结构，壳体上设有进气口、出气口和出油口。该全封闭结构的油气分离器一旦内部积淀杂质就会影响汽油分离效果，由于油气分离器无法拆洗，所以必须整体更换。这就造成油气分离器无法维修，使得制冷系统的维护成本高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种壳体能够拆卸的油气分离器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：该油气分离器设有壳体，所述壳体上设有进气口、出气口、出油口，所述出油口位于进气口、出气口的下方，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间通过法兰连接，所述进气口、出气口设置在上壳体上，所述出油口设置在下壳体上。

作为本实用新型的优选，所述进气口上设有法兰，所述出气口上设有法兰，所述出油口上设有法兰。

本实用新型采用上述技术方案：油气分离器的壳体能够拆卸，在需要清洗时便可以通过拆分壳体来清洗，避免了整个更换所带来的制冷系统维护成本高的问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步具体说明。

图1为本实用新型一种油气分离器的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，油气分离器包括壳体、孔板1、浮球式回油阀2、螺旋状钢丝网3。壳体包括两部分，即上壳体4和下壳体5，上壳体4与下壳体5之间通过法兰连接。在上壳体4上设有进气口6和出气口7，进气口6位于上壳体4的顶部位置，出气口7位于上壳体4的边侧。上壳体4在进气口6和出气口7处都设有法兰，螺旋状钢丝网3安装在上壳体4内部。下壳体5上设有出油口8，孔板1和浮球式回油阀2安装在下壳体5内部，浮球式回油阀2与出油口8连接。

检修油气分离器时只需要将上壳体4与下壳体5之间的法兰松开，就能对油气分离器的内部做清洗维护工作，进而为制冷系统的维护工作降低了成本，避免了更换油气分离器来实现维护制冷系统的弊端。