[实用新型]汽车油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽配领域，具体讲是一种汽车油泵。

背景技术

汽车油泵包括泵体和与泵体配合连接的泵盖，泵盖一般为铝、铜等软质金属构成的泵盖，泵盖上安装有一轴，轴上套合有密封圈，密封圈的外圆周面与泵盖接触，即密封圈的外圆周面与泵盖动态密封。

以上结构的汽车油泵存在以下缺陷：由于轴和泵盖之间设有密封圈，泵盖是由软质金属构成，而密封圈内含有玻璃纤维，具有较高的硬度，当轴旋转时，会带动密封圈相对泵盖旋转，硬质的密封圈容易磨坏软质金属的泵盖。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能避免软质金属泵盖被硬质密封圈磨坏的汽车油泵。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车油泵，它包括泵体和与泵体配合连接的泵盖，泵盖为软质金属构成的泵盖，泵盖上安装有一轴，轴上套合有密封圈，密封圈和泵盖之间设有一钢套。

采用以上结构后，本实用新型汽车油泵与现有技术相比，具有以下优点：

由于密封圈和泵盖之间设有一钢套，这样，硬质的密封圈不直接与软质的泵盖接触，而是与硬质的钢套接触，故有效避免了软质金属的泵盖被密封圈磨坏。

作为改进，钢套固定在泵盖上，钢套的内圆周面与密封圈的外圆周面动态密封，这样的结构使得该油泵易于装配。

作为再改进，钢套为薄壁钢套，这样的结构即能保护软质金属的泵盖又能节省材料。

附图说明

附图是本实用新型汽车油泵的局部结构示意图。

图中所示1、泵盖，2、轴，3、密封圈，4、钢套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如附图所示，本实用新型汽车油泵，它包括泵体和与泵体配合连接的泵盖1。泵盖1为软质金属构成的泵盖1，泵盖1上安装有一轴2，轴2上套合有密封圈3。密封圈3和泵盖1之间设有一钢套4。钢套4固定在泵盖1上。钢套4的内圆周面与密封圈3的外圆周面动态密封，所述的动态密封为行业内公知的动态密封，即当密封圈3相对钢套4转动时，密封圈3和钢套4的密封仍然有效。钢套4为薄壁钢套4。