[实用新型]汽车照明供电装置有效
申请号: | 201020695980.9 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN201970876U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 邓恒;郝飞;张崇生;秦孟苏 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L1/14 | 分类号: | B60L1/14;H02N6/00;H02J7/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李湘;高为 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 照明 供电 装置 | ||
1.一种汽车照明供电装置,其特征在于,包括:
太阳能电池;
辅助蓄电池,其专用于向汽车照明系统供电;
稳压电路,其与所述太阳能电池相连以使所述太阳能电池的输出电压保持稳定;
蓄电池充电适配电路,其与所述辅助蓄电池相连以提供适合于所述辅助蓄电池的充电电压;
电压转换电路,其与所述汽车照明系统相连,用于将输入的电压转换为适于所述汽车照明系统的工作电压;以及
光强检测电路,其检测环境光的强度,并且在所述强度大于一个预设阈值时产生一个第一触发信号而在所述强度小于或等于所述预设阈值时产生一个第二触发信号;
第一继电器,其包含:
输入端,其经所述稳压电路与所述太阳能电池相连;
两个输出端,分别与所述电压转换电路和所述蓄电池充电适配电路相连;以及
控制端,其与所述光强检测电路相连;
第二继电器,其输入端与所述辅助蓄电池相连,输出端与所述汽车照明系统相连,控制端与所述光强检测电路相连以接收所述触发信号。
2.如权利要求1所述的汽车照明供电装置,其中,所述第一继电器在接收到所述第一触发信号时,接通所述稳压电路与所述电压转换电路以使所述太阳能电池向所述汽车照明系统供电,并且使所述稳压电路与所述蓄电池充电适配电路断开,所述第二继电器在接收到所述第一触发信号时,使所述辅助蓄电池与所述汽车照明系统断开,
其中,所述第一继电器在接收到所述第二触发信号时,断开所述稳压电路与所述电压转换电路的连接而保持所述稳压电路与所述蓄电池充电适配电路的接通状态,与此同时,所述第二继电器在接收到所述第二触发信号时,接通所述辅助蓄电池与所述汽车照明系统,以使所述辅助蓄电池向所述汽车照明系统供电。
3.如权利要求1所述的汽车照明供电装置,其中,所述辅助蓄电池为铅酸蓄电池。
4.如权利要求1所述的汽车照明供电装置,其中,所述太阳能电池为覆盖在汽车车窗或顶篷表面的薄膜太阳能电池。
5.如权利要求1所述的汽车照明供电装置,其中,所述太阳能电池为覆盖在汽车车窗或顶篷表面的单晶硅或多晶硅太阳能电池。
6.如权利要求1所述的汽车照明供电装置,其中,所述光强检测电路采用光敏二极管作为光强感测元件。
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