[实用新型]电磁阀启闭特性非接触测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁阀启闭特性非接触测量装置，可用于电磁阀，尤其是在整弹、箭状态下姿控发动机电磁阀启闭特性的测量。

背景技术

电磁阀是航天推进系统中的关键部件之一，主要用于推进剂控制单元，其可靠性直接关系到整弹、箭发射的成败。由于电磁阀地位的重要性，在出厂前、整机或整箭状态均需对其进行性能测试。电磁阀在整箭状态或发射前的测试，无论是采取电流曲线法还是利用气、液路的通断来判断，均受总装厂房或发射塔架的条件限制，必须采用非接触式的检测方法。非接触检测方式目前必须要解决的问题是：一是磁敏感器的设计问题，必须兼顾高灵敏度与较好的抵抗旁磁场干扰的能力；二是测量装置的安装、固定问题，必须拆、装方便，满足总装厂房的条件限制。

发明内容

本实用新型目的是提供一种电磁阀启闭特性非接触测量装置，克服现有测试技术的不足，利用高灵敏度磁敏感器测量电磁阀动作时周围漏磁场的变化，配以必要的检测电路，并采用易于拆、装的气囊充气固定方式，从而达到非接触测量的目的。

本实用新型的技术解决方案为：

一种电磁阀启闭特性非接触测量装置，其特殊之处在于：包括上支架1、下支架10、分别与上支架和下支架密封连接的环形气囊3、设置在上支架和下支架之间且固定于上支架上的安装架9、固定在安装架上的检测电路板4、安装在检测电路板4上的磁敏感器2以及检测电路，所述磁敏感器与检测电路连接，所述下支架上设置有充/放气孔6以及与检测电路连接的插座5。

上述磁敏感器2包括与检测电路板4固连的线圈骨架7以及镶嵌在线圈骨架7中的线圈8。

上述气囊外侧面设置有防滑突起11。

上述线圈骨架为扁平状高磁导率软磁合金线圈骨架。

本实用新型所具有的优点：

1、本实用新型磁敏感器磁敏感方向与电磁阀漏磁方向一致，仅对此方向的漏磁场最为敏感；充气气囊便于非接触测量装置的安装、拆卸，为磁敏感器正常工作提供必要的测量距离。

2、本实用新型线圈骨架为高磁导率软磁合金，呈扁平状，目的是扩大漏磁收集面，增强磁灵敏度的同时仅对特定方向的磁场敏感度最大，减小其他方向磁场的干扰。电磁阀动作时，漏磁场被磁敏感器捕获，经线圈骨架的“集束”作用通过线圈内部。经电磁感应，磁敏感器线圈输出一与电磁阀线圈电流成正比的电压信号。

3、本实用新型结构简单，可靠性高；可实现电磁阀启闭特性的非接触式测量，且磁敏感器高灵敏度，抗干扰能力较强，探测距离较远；安装、拆卸方便，克服了整弹状态电磁阀检测的局限性。在不增加箭上测试点的情况下，电磁阀启闭特性非接触测量装置为整箭状态下的电磁阀状态的确认提供了一种全新的思路。

附图说明

图1为本实用新型电磁阀启闭特性非接触式测量装置的结构示意图；

图2为本实用新型电磁阀启闭特性非接触式测量装置充气后的示意图；

图3为本实用新型电磁阀启闭特性非接触式测量装置使用状态示意图；

其中：1-上支架，2-磁敏感器，3-气囊，4-检测电路板，5-插座，6-充/排气孔，7-线圈骨架，8-线圈，9-安装架，10-下支架，11-防滑突起，12-电磁阀，13-被测体的内壁。

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型的电磁阀启闭特性非接触测量装置，即本实用新型的基本形式。它由上支架1、磁敏感器2、气囊3、检测电路板4、插座5、充/排气孔6、下支架10等组成。磁敏感器2通过螺钉连接在检测电路板4上，检测电路板4通过安装架9安装在上支架1上，气囊3分别与上支架1和下支架10粘接成为密封容器。电信号的连接为：聚四氟乙烯导线连接检测电路板4和插座5上的电连接插针，实现电信号的输入和输出。

磁敏感器由高导磁率线圈骨架7、线圈8组成。固定在检测电路板上。同电流类似，磁力线总是走磁阻最小(磁导率最大)的路径。电磁阀动作时，漏磁场被磁敏感器捕获，经线圈骨架的“集束”作用通过线圈内部。由电磁感应，磁敏感器产生一电压信号，而且与电磁阀线圈电流成正比；经后续电路处理，即可完成对电磁阀启闭特性的非接触测量。

如图2和图3所示，通过充/排气孔6对气囊进行充气，气囊膨胀，则测量装置被气压固定于被测体的内壁13上，实现了装置的安装与定位，可对被测体13内的电磁阀12进行测量。

非接触测量的基本原理为：电磁阀动作时，产生一漏磁场，并通过磁敏感器线圈。

由电磁感应原理：

而

Φ_漏∝i_阀。

这样，磁敏感器产生一电压信号，而且与电磁阀线圈电流成正比。经后续检测电路处理，即可完成对电磁阀启闭特性的非接触测量。