[实用新型]应用于电动三轮车上的变速箱无效
申请号: | 201020696559.X | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201961495U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 王希强 | 申请(专利权)人: | 王希强 |
主分类号: | B62M11/06 | 分类号: | B62M11/06;H02K7/116 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 赵郁军 |
地址: | 065400 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 电动三轮车 变速箱 | ||
1.一种应用于电动三轮车上的变速箱,其特征在于,它包括:
一电机,其固定于所述变速箱的一机架上;
一主轴,其水平设置,且一端与所述电机的输出轴固接,该主轴可转动的支撑于所述机架上,该主轴中部固设一主动齿轮;
一中间轴,其水平设置支撑于所述机架上,其中部设有外表面带有螺纹的螺杆段,一中间左齿轮和一中间右齿轮可转动的套设在所述中间轴上,并轴向固定地设于所述螺杆段两侧;
一变相滑块,其套设螺接于所述螺杆段,又其外圆周上设轮齿,与所述主动齿轮相啮合,该主动齿轮两侧分别设有离合结构,所述中间左齿轮以及所述中间右齿轮与所述变相滑块相邻的侧面上设有与主动齿轮侧面的离合结构相匹配的离合结构;
一输出轴,其水平设置且可转动的支撑于所述机架上,其上套设固接有一输出左齿轮和一输出右齿轮,该输出左齿轮与所述中间左齿轮啮合,该输出右齿轮通过一介轮与所述中间右齿轮连接。
2.如权利要求1所述的应用于电动三轮车上的变速箱,其特征在于,所述中间左齿轮和中间右齿轮在所述中间轴上的轴向固定结构是:所述中间左齿轮与机架之间,以及所述中间右齿轮与机架之间均设有抵顶块。
3.如权利要求1所述的应用于电动三轮车上的变速箱,其特征在于,所述输出左齿轮和所述输出右齿轮与输出轴均为键连接。
4.如权利要求1所述的应用于电动三轮车上的变速箱,其特征在于,所述主动齿轮的长度大于所述螺杆段的长度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王希强,未经王希强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020696559.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多功能散热器
- 下一篇:一种管材开设缺口的冲压模