[实用新型]滑板线摩擦旋转台

说明书

技术领域

本实用新型属于输送设备技术领域，涉及一种汽车生产线总装车间滑板线中控制滑板旋转的转运装置，具体是一种滑板线摩擦旋转台。

背景技术

汽车生产线线在进行汽车的装配作业时，需要将正在进行装配的汽车从一条装配线转移到与目前装配线相平行的另一条装配线。在转移的过程中，需要保证车头的方向始终是朝着前进方向的，旋转台就是一种能够满足该需求的转运装置。现有技术中的旋转台高度较高，体积较大，在安装时通常需要挖设底坑，在空间较小的情况下无法使用。由于体积较大，其检查维修也很不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构巧妙、紧凑、合理的滑板线摩擦旋转台，该摩擦旋转台体积小，可在狭小的空间下安装并工作，检修维护方便，工作噪声低，稳定性好。

按照本实用新型提供的技术方案，所述滑板线摩擦旋转台包括旋转台轨道支架、旋转台底座、走轮组件、旋转座、定位机构、旋转架、旋转驱动、走板组件和导轨组件；旋转座安装在旋转台底座的中心，旋转台轨道支架与旋转座连接，走轮组件安装在旋转台轨道支架上，旋转台轨道支架通过走轮组件支撑并以旋转座为中心进行旋转；在旋转台轨道支架的上表面装设有走板组件和导轨组件，走板组件为滑板提供行走支撑，导轨组件为滑板提供导向；旋转驱动设置在旋转台底座左侧，旋转架连接在旋转台轨道支架的左侧面，旋转驱动通过驱动旋转架带动整个旋转台转动；在旋转架上安装有用于定位滑板的定位机构。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转台轨道支架的两端安装有用于挡住滑板的活动挡块。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑板线摩擦旋转台配装有用于控制旋转台旋转及停止的旋转控制系统。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转控制系统包括第一接近板、第二接近板、第一接近开关和第二接近开关，第一接近板、第二接近板安装在旋转台轨道支架同一侧的两端部，第一接近开关、第二接近开关安装在旋转台底座上，旋转台轨道支架处于竖向位置时，第一接近板接近并触发第一接近开关；旋转台轨道支架处于横向位置时，第二接近板接近并触发第二接近开关。

作为本实用新型的进一步改进，所述走轮组件包括四个行走轮，四个行走轮分别安装在旋转台轨道支架的两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位机构包括定位气缸、第一卡板、拉板和第二卡板，定位气缸安装在旋转架上，第一卡板、第二卡板分别通过销装配在旋转架上，第一卡板的尾部与定位气缸的活塞杆铰连，第二卡板的尾部利用拉板与第一卡板的尾部连接，定位气缸的活塞杆伸缩带动第一卡板和第二卡板活动开合。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转驱动采用摩擦驱动。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：结构巧妙、紧凑、合理；比传统的旋转台要低很多，能够在狭小空间下完成旋转的工作；依靠摩擦驱动带动旋转台旋转，大大降低了噪音，提高了系统的稳定性；摩擦驱动的部件都置于旋转台的侧面，便于观察和检修。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2中的A部放大示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：本实用新型主要由旋转台轨道支架1、旋转台底座2、走轮组件3、旋转座4、旋转控制系统5、定位机构6、旋转架7、旋转驱动8、活动挡块9、走板组件10和导轨组件11组成。