[实用新型]转臂式升降机的接车身装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装配输送线吊具升降机，尤其是一种转臂式升降机的接车身装置，属于输送机的技术领域。

背景技术

升降机是汽车装配输送线中，用来升降工件的机器，可以把工件从一个高度运送到另一个高度。以往工件放到升降机上的动作是通过伸缩叉装置来完成的，当汽车车身被车身吊具送到升降机的上方，升降机上的伸缩叉装置就伸出来接住车身。原设备是齿轮齿条的方式带电机传动，故障率较高，结构较为笨重，维修较为困难，动作不灵活，效率不高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种转臂式升降机的接车身装置，其结构简单紧凑，接车平稳可靠，响应速度快，提高了接送效率，适应性好，安全可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，所述转臂式升降机的接车身装置，包括对称分布的抱臂安装架，所述抱臂安装架的中心区设有固定连接的减速电机，所述减速电机的输出轴上设有固定连接的电机转板，所述电机转板的两端设有固定连接的第一连杆及第二连杆，所述第一连杆与第二连杆对称分布于电机转板的两端；第一连杆及第二连杆对应于与电机转板相连的另一端通过连接转板分别与第一转轴、第二转轴相固定连接；第一转轴、第二转轴的两端分别通过轴承座及位于轴承座内的轴承安装在抱臂安装架的两端；所述第一转轴上设有固定连接的后抱臂支撑件，所述第二转轴上设有固定连接的前抱臂支撑件。

所述第一连杆通过螺纹接管及杆端轴承与连接转板相连。所述第二连杆通过螺纹接管及杆端轴承与连接转板相连。

所述前抱臂支撑件对应于与第二转轴相连的另一端端部设有缓冲块。所述后抱臂支撑件对应于与第一转轴相连的另一端端部设有缓冲块。所述缓冲块由聚氨酯制成。

本实用新型的优点：抱臂安装架对称分布；抱臂安装架上设有减速电机，减速电机的输出轴上设有电机转板；抱臂安装架的两端设有前抱臂支撑件与后抱臂支撑件，减速电机能驱动前抱臂支撑件与后抱臂支撑件的转动；当前抱臂支撑件与后抱臂支撑件往抱臂安装架的中心区方向转动时，所述前抱臂支撑件与后抱臂支撑件能够支撑接住车身，接车平稳可靠，可以适应更多不同大小车身的要求；响应速度快，提高了现场接车身的效率，结构简单紧凑，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A向视图。

图3为图2的左视图。

图4为图3的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1～图4所示：本实用新型包括减速电机1、电机转板2、第一连杆3、连接转板4、第一转轴5、前抱臂支撑件6、后抱臂支撑件7、抱臂安装架8、抱臂连接块9、螺纹接管10、第二转轴11、第二连杆12、轴承底座13及缓冲块14。

如图2～图4所示：所述抱臂安装架8的两端凸设有抱臂连接块9，所述抱臂连接块9上分别设有第一转轴5及第二转轴11，所述第一转轴5及第二转轴11的两端分别设有轴承底座13及位于所述轴承底座13内的轴承。第一转轴5及第二轴承11分别通过轴承底座13安装于相应的的抱臂连接块9上。抱臂安装架8的中心区设有固定连接的减速电机1，所述减速电机1位于抱臂安装架8的上端。减速电机1的输出轴上设有固定连接的电机转板2，所述电机转板2上设有对称分布的第一连杆3及第二连杆12，所述第一连杆3及第二连杆12均通过螺栓、螺母、垫圈及轴套固定安装于电机转板2上；第一连杆3与第二连杆12的形状相对称。

第一连杆3与第二连杆12对应于与电机转板2相连的另一端均与连接转板4相连，所述连接转板4分别与第一转轴5及第二转轴11相固定连接。为了调节安装误差，第一连杆3及第二连杆12的端部通过螺纹接管10及杆端轴承与连接转板4相连，能够适应不同的安装长度需要。第一转轴5上设有固定连接的后抱臂支撑件7，所述后抱臂支撑件7位于第一转轴5的轴承底座13间；第二转轴11上设有固定连接的前抱臂支撑件6，所述前抱臂支撑件6位于第二转轴11的轴承底座13间。所述前抱臂支撑件6与后抱臂支撑件7的形状相对应，前抱臂支撑件6与后抱臂支撑件7对应于位于抱臂安装架8的底部形成支撑平面。前抱臂支撑件6与后抱臂支撑件7形成支撑面的端部设有缓冲块14，所述缓冲块14由聚氨酯材料制成。