[实用新型]一种新型差速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型差速器，特别是一种前轮驱动汽车变速器用的新型差速器。

背景技术

目前，现有的前轮驱动汽车变速器用的差速器多采用定位销来对行星齿轮轴进行轴向定位。其构成是，差速器壳体和行星齿轮轴上留有定位销孔，定位销(弹性销或实心销)贯穿差速器壳体和行星齿轮轴，将差速器壳体和行星齿轮轴固定连接为一体，实现了对行星齿轮轴的限位。这种结构不足之处是由于定位销贯穿差速器壳体和行星齿轮轴，虽然轴向起到限位作用，但也限制了行星齿轮轴的自转，一旦行星齿轮和行星齿轮轴发生胶合，直接导致定位销被剪断，行星齿轮轴窜出差速器壳体，将变速器壳体打漏，使变速器失去润滑油、齿轮胶合不能转动、车辆无法行驶，甚至发生危险的行车事故。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，可有效解决行星齿轮与行星齿轮轴发生胶合时，定位销被剪断问题的新型差速器。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括差速器壳体、行星齿轮和行星齿轮轴和定位销等，所述的差速器壳体上设置有定位销安装孔，所述的行星齿轮轴在一端开有环形槽，定位销安装后与行星齿轮轴上的环形槽相切。

本实用新型的优点是：

结构简单、设计合理，在不增加零部件的前提下，既能实现定位销对行星齿轮轴的轴向定位又不影响行星齿轮轴的自转，有效防止行星齿轮和行星齿轮轴发生胶合引起的一系列问题。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是定位销与行星齿轮轴位置关系示意图；

图3是行星齿轮轴结构示意图；

图4是另一种形式行星齿轮轴结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图4可知，本实用新型包括差速器壳体1、行星齿轮2和行星齿轮轴3和定位销4等，所述的差速器壳体1上设置有定位销4安装孔，所述的行星齿轮轴3在一端开有环形槽，定位销4安装后与行星齿轮轴3上的环形槽相切。

所述的行星齿轮轴3的环形槽为一矩形槽。

所述的行星齿轮轴3的环形槽为一U形槽。

本实用新型改变了原有的差速器中定位销4对行星齿轮轴3的限位方式，差速器装配完成后，定位销4与行星齿轮轴3的位置关系由原来的对中改为相切，配合关系由面接触改为线接触。在差速器工作时，既能实现定位销4对行星齿轮轴3的轴向定位又不影响行星齿轮轴3的自转，即使行星齿轮轴3和行星齿轮2发生胶合，行星齿轮轴3也可随行星齿轮2转动，不影响差速器正常工作。