[实用新型]垂直循环车库链齿式传动机构及垂直循环车库

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车库设备技术领域，尤其涉及垂直循环车库链齿式传动机构及垂直循环车库。

背景技术：

当前普遍存在城市停车难的问题，它主要表现在停车需求与停车位不足的矛盾，即停车空间扩展与城市用地不足的矛盾，为此，机械式车库应运而生。

其中，机械式立体停车库是解决现有问题的有效手段，特别是垂直循环式立体车库，其具有占地面积小、设置灵活的特点，可以见缝插针地安装在生活区或建筑物旁。但是，常用的垂直循环立体车库的链轮传动系统有两条从动链轮轴，其安装空间大，结构较复杂，传动效率较低，安全可靠性不足。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种垂直循环车库链齿式传动机构，其安装空间小，结构简单，传动效率较高，安全可靠性较高。

本实用新型的另一目的在于针对现有技术的不足而提供一种垂直循环车库，其安装空间小，结构简单，传动效率较高，安全可靠性较高。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案来实现：

垂直循环车库链齿式传动机构，它包括减速电机、链轮链条传动组件、传动轴、从动链齿组，以及用于连接吊篮的前循环大链条和后循环大链条；所述从动链齿组包括从动齿轮、内齿圈和大链轮，所述减速电机驱动连接所述链轮链条传动组件，所述链轮链条传动组件驱动连接所述传动轴，所述传动轴的前后两端均装设有所述从动链齿组，所述从动链齿组的从动齿轮与传动轴连接，内齿圈与从动齿轮啮合，大链轮与内齿圈连接；所述位于传动轴前端的大链轮与前循环大链条链接；所述位于传动轴后端的大链轮与后循环大链条链接。

所述前循环大链条和后循环大链条分别设置于一垂直环形链条导轨内，所述垂直环形链条导轨呈直立的长圆形形状；所述从动链齿组设置于垂直环形链条导轨的环形下部的相应位置。

所述垂直环形链条导轨由内导轨和外导轨组成。

所述内导轨的环形下部为多段导向弧的结构。

所述链轮链条传动组件包括主动链轮、传动链条和从动链轮，减速电机的输出轴连接主动链轮，从动链轮设置于所述传动轴，传动链条连接于主动链轮和从动链轮之间。

垂直循环车库，它包括车库框架，以及若干用于承载汽车的吊篮，它还包括垂直循环车库链齿式传动机构，所述垂直循环车库链齿式传动机构设置于车库框架的中部，所述若干吊篮分别设于车库框架的中部两侧，所述车库框架包括前框架和后框架，后框架设置有可供吊篮沿车库框架做上下左右垂直循环换位的循环导向导轨；所述难直循环车库链齿式传动机构包括减速电机、链轮链条传动组件、传动轴、从动链齿组，以及用于连接吊篮的前循环大链条和后循环大链条；所述从动链齿组包括从动齿轮、内齿圈和大链轮，所述减速电机驱动连接所述链轮链条传动组件，所述链轮链条传动组件驱动连接所述传动轴，所述传动轴的前后两端均装设有所述从动链齿组，所述从动链齿组的从动齿轮与传动轴连接，内齿圈与从动齿轮啮合，大链轮与内齿圈连接；所述位于传动轴前端的大链轮与前循环大链条链接；所述位于传动轴后端的大链轮与后循环大链条链接。所述前循环大链条和后循环大链条分别设置于一垂直环形链条导轨内，所述垂直环形链条导轨呈直立的长圆形形状；所述从动链齿组设置于垂直环形链条导轨的环形下部的相应位置。

所述垂直环形链条导轨由内导轨和外导轨组成。

所述内导轨的环形下部为多段导向弧的结构。

所述链轮链条传动组件包括主动链轮、传动链条和从动链轮，减速电机的输出轴连接主动链轮，从动链轮设置于所述传动轴，传动链条连接于主动链轮和从动链轮之间。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型所述的垂直循环车库链齿式传动机构，它包括减速电机、链轮链条传动组件、传动轴、从动链齿组，以及用于连接吊篮的前循环大链条和后循环大链条；所述从动链齿组包括从动齿轮、内齿圈和大链轮，所述减速电机驱动连接所述链轮链条传动组件，所述链轮链条传动组件驱动连接所述传动轴，所述传动轴的前后两端均装设有所述从动链齿组，所述从动链齿组的从动齿轮与传动轴连接，内齿圈与从动齿轮啮合，大链轮与内齿圈连接；所述位于传动轴前端的大链轮与前循环大链条链接；所述位于传动轴后端的大链轮与后循环大链条链接。采用上述结构的垂直循环车库链齿式传动机构，其只需驱动从动链齿组便可带动前循环大链条和后循环大链条运转，具有安装空间小，结构简单，传动效率较高，安全可靠性较高的优点。