[实用新型]一种多功能水陆两用电动汽车无效
申请号: | 201020699060.4 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201951195U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 李新民 | 申请(专利权)人: | 李新民 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 水陆 两用 电动汽车 | ||
1.一种多功能水陆两用电动汽车,包括车体和车轮,其特征在于在汽车的顶部增加了太阳能发电装置(1),太阳能发电装置(1)将太阳能转化为电能并与蓄电池(10)相联;在控制系统中增加了控制车体的升降和车轮的转向的自动控制系统(2),自动控制系统(2)通过导线与液压控制系统(3)相联;汽车的四只车轮轴上均装有车轮支架(7),车轮支架(7)上装有液压转向器(6)和液压升降臂(5),液压转向器(6)和液压升降臂(5)通过液压管道(4)联通液压控制装置(3)操纵其动作,通过液压转向器(6)使汽车的四轮在360°范围内任意旋转;液压控制系统(3)还与逆变器(11)相联,逆变器(11)分别联接车轮陆地驱动器和水中螺旋桨驱动器,完成陆地行驶与水中运行的切换。
2.按照权利要求1所述一种多功能水陆两用电动汽车,其特征在于所述后车轮(8)的轮毂(12)内装有螺旋桨(9)。
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